Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Opiekunka z Poperinge przed sądem za potrząsanie niemowlęciem
Belgia: Młodzi bez prawa jazdy, bez pracy? Alarmujące dane z Flandrii
Czeka nas era pustych domów. Polska kurczy się, a mieszkania tracą na wartości
Bezpieczniej na ulicach Brukseli! Liczba potrąceń przez tramwaje spadła o połowę
Polska: Szpitale jak lotniska. Rząd chce bramek i ochrony z licencją, lekarze mówią: „to absurd”
Rozwód jednym kliknięciem. Belgowie coraz częściej kończą małżeństwa online
Belgia: Bpost w ogniu protestu! Listonosze w Veurne nie odpuszczają - rozmowy trwają, poczta sparaliżowana
Cmentarze pod lupą złodziei. Policja ostrzega: sekunda nieuwagi i straty gwarantowane
Belgia: Pogoda na ten tydzień
Emerytalny wstyd: Polska w jednej lidze z Namibią. Eksperci ostrzegają przed kryzysem

Belgia: Nowe, dłuższe i cięższe ciężarówki wkrótce pojawią się na drogach

Belgia: Nowe, dłuższe i cięższe ciężarówki wkrótce pojawią się na drogach fot. Shutterstock

Wkrótce na autostradach w północnej Belgii oraz na innych, wyznaczonych trasach, pojawią się tzw. "super ciężarówki" Ecocombis, czyli dłuższe i cięższe samochody ciężarowe – przekazał flamandzki minister ds. mobilności, Ben Weyts.

Pierwsze testy ciężarówek Ecocombis uruchomiono w lipcu 2014 roku, umożliwiając im jazdę po wybranych trasach. Drugi projekt pilotażowy, który został już zatwierdzony przez rząd flamandzki, oczekuje jeszcze na akceptację Rady Stanu. Prawdopodobnie zostanie uruchomiony 1 stycznia 2018 roku i potrwa 7 lat. W ramach drugiego pilotażu, samochody ciężarowe będą mogły korzystać z większej sieci dróg, włączywszy w to część autostrad, a także drogi w pobliżu obiektów portowych. Testowane będą również trasy przygraniczne.

"Super ciężarówki", które są również wprowadzane w Walonii, są dłuższe i cięższe niż zwykłe tiry. Ich długość może sięgnąć 25 metrów, a waga – aż 60 ton. Przeciwnicy wprowadzenia Ecocombis, uważają że ich nazwa jest myląca, bo daleko im do aut ekologicznych.

 

23.11.2017 KK Niedziela.BE

 

Last modified onśroda, 22 listopad 2017 15:59

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież