Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Masowe oszustwa na egzaminach na prawo jazdy. 151 kandydatów złapanych
Kolumbijczycy, Filipińczycy i Hindusi pracują w Polsce coraz częściej. Ukraińcy przenoszą się dalej na Zachód
Prognoza pogody dla Belgii - piątek, 24 października
Polska: Horror w gabinecie lekarskim. Pacjentka próbowała udusić lekarza stetoskopem
Belgia: 7 miliardów euro rocznie z Flandrii i Brukseli do Walonii. Nowy raport ujawnia skalę przepływów podatkowych
Polacy piją coraz rzadziej, ale częściej sami. Nowy trend w konsumpcji alkoholu zaskakuje ekspertów
Prognoza pogody dla Belgii - od czwartku 23 października do niedzieli 26 października 2025
Belgia: Ojciec skazany na 20 lat więzienia za trwające dekadę wykorzystywanie seksualne córki
Kolejarze w Belgii zapowiadają trzydniowy strajk. Sparaliżowany może być cały kraj
Płace w Polsce rosną, ale nie dla wszystkich. Realne zarobki stoją w miejscu

Belgia: „Skrzydlate” przejścia dla pieszych mają zwiększyć bezpieczeństwo we Flandrii

Belgia: „Skrzydlate” przejścia dla pieszych mają zwiększyć bezpieczeństwo we Flandrii fot. Shutterstock

Flandria zdecydowała się na wprowadzenie tzw. „Skrzydlatych” przejść dla pieszych. Przejścia mają przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków z udziałem pieszych. Chodzi przede wszystkim o kierowców ciężarówek, którzy nie widzą całości zwykłego przejścia dla pieszych z powodu tak zwanego „martwego pola”.

"Skrzydlate" przejścia dla pieszych to przejścia, gdzie pasy są przedłużone w stronę kierunku jazdy. Normalne przejście dla pieszych ma pasy o długości około 4 metrów. W nowej wersji pasy są wydłużone do 9 metrów. Dzięki temu kierowcy wcześniej widzą przejście i mają lepszy obraz sytuacji.

Nowe przejścia dla pieszych pojawiły się już w Melle i Brugii, a teraz także w Zottegem. Początkowo będą one malowane przede wszystkim w pobliżu przedszkoli i szkół podstawowych. Do eksperymentu wybrano w sumie kilkadziesiąt lokalizacji położonych wzdłuż dróg regionalnych.

 

24.05.2019 Niedziela.BE

(mś)

 

Last modified onpiątek, 24 maj 2019 15:08

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież