Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Horror w gabinecie lekarskim. Pacjentka próbowała udusić lekarza stetoskopem
Belgia: 7 miliardów euro rocznie z Flandrii i Brukseli do Walonii. Nowy raport ujawnia skalę przepływów podatkowych
Polacy piją coraz rzadziej, ale częściej sami. Nowy trend w konsumpcji alkoholu zaskakuje ekspertów
Prognoza pogody dla Belgii - od czwartku 23 października do niedzieli 26 października 2025
Belgia: Ojciec skazany na 20 lat więzienia za trwające dekadę wykorzystywanie seksualne córki
Kolejarze w Belgii zapowiadają trzydniowy strajk. Sparaliżowany może być cały kraj
Płace w Polsce rosną, ale nie dla wszystkich. Realne zarobki stoją w miejscu
Belgia: Alexander De Croo obejmie wysokie stanowisko w Organizacji Narodów Zjednoczonych (ONZ)
Polska pogrążona w kryzysie mieszkaniowym. Coraz mniej budów, coraz więcej przeludnionych lokali
Belgia: Bruksela zaostrza kontrole śmieci w sklepach i restauracjach. Aż 70% łamie przepisy

Belgia, Bruksela: W 2022 roku ponad 4 tys. wypadków z udziałem tramwajów i autobusów

Belgia, Bruksela: W 2022 roku ponad 4 tys. wypadków z udziałem tramwajów i autobusów Fot. Sergey Izotov / Shutterstock.com

Liczba wypadków z udziałem pojazdów transportu publicznego STIB w Brukseli utrzymuje się na stałym poziomie, choć w ubiegłym roku odnotowano nieco więcej wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów.

Tramwaje i autobusy STIB poruszają się po większości regionu, albo w oddzielnych przestrzeniach, albo na drogach obok samochodów i innych niechronionych użytkowników dróg, co oznacza, że pojazdy te czasami biorą udział w wypadkach, a nawet są ich przyczyną.

W zeszłym roku w stolicy Belgii miały miejsce łącznie 4153 wypadki z udziałem tramwajów i autobusów STIB, co oznacza niewielki wzrost w porównaniu z rokiem 2021. Rzecznik spółki podkreślił jednak, że nie można w pełni porównywać tych dwóch lat. „Należy pamiętać, że rok 2021 został poważnie dotknięty przez kryzys wywołany przez Covid-19, który spowodował znacznie mniejszy ruch w stolicy” – powiedział Guy Sablon ze STIB.

W ubiegłym roku STIB odnotował 1147 wypadków drogowych z udziałem jednego ze swoich tramwajów, z czego 1109 to kolizje z innymi uczestnikami ruchu lub obiektami stałymi. Liczba ta wzrosła z 1117 w 2021 roku, z czego 1085 stanowiły kolizje. Spośród wszystkich wypadków drogowych, które miały miejsce w 2022 roku, w 33 uczestniczyli piesi, co oznacza liczbę o 7 wyższą niż w roku poprzednim. Spadła jednak liczba urazów z 73 w 2021 roku, do 66 w 2022 roku. W zeszłym roku odnotowano dwa wypadki śmiertelne.

Liczba wypadków z udziałem autobusów w Brukseli jest znacznie wyższa: w 2022 roku STIB odnotował 3006 wypadków drogowych z udziałem jednego ze swoich autobusów, w porównaniu z 2699 w 2021 roku. Spośród 3006 wypadków łącznie 77 dotyczyło rowerzysty lub innego pojazdu (w porównaniu z 43 w 2021 roku), natomiast 42 dotyczyły autobusu i pieszego, co jest liczbą o 16 wyższą niż rok wcześniej. Spośród wszystkich wypadków z udziałem autobusów 165 zakończyło się obrażeniami, ale nie odnotowano ofiar śmiertelnych.

Sablon podkreślił, że liczba wypadków z autobusami jest wyższa, ponieważ autobusów jest dwukrotnie więcej niż tramwajów, a przy tym pokonują dwa razy więcej kilometrów.

22.09.2023 Niedziela.BE // fot. Sergey Izotov / Shutterstock.com

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież