Belgia, Bruksela: Planowane inwestycje w ścieżki rowerowe – słusznie?

Brukselska radna odpowiedzialna za kwestie transportu, Els Ampe, przekazała że w przyszłym roku w Brukseli całkowita długość ścieżek rowerowych usytuowanych wzdłuż dróg wyniesie 70 km. Przez 5 lat, odkąd Ampe objęła swój urząd, przybyło 26 km tras rowerowych, dając tym samym całkowitą liczbę 65 kilometrów. Nie wszyscy są jednak zadowoleni z działań radnej.

Els Ampe obiecała, że jeszcze przed końcem następnego roku, pojawi się kolejne 5 km ścieżek rowerowych, dając tym samym sumę 70 km. Niemniej jednak, ze strony organizacji rowerowej "Fietsersbond", pojawiły się słowa krytyki. Otóż lwia część brukselskich ścieżek rowerowych w żaden sposób nie odseparowuje rowerzystów od ruchu drogowego. Zdaniem organizacji, rada miejska po prostu domalowała białe, kropkowane linie na powierzchni drogi, gdy tymczasem występuje ogromne zapotrzebowanie na ścieżki rowerowe, które faktycznie oddzielają rowerzystów od samochodów i autobusów. Stworzenie takich tras wymaga jednak wydania „decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu”, co zazwyczaj trwa ok. 3 lata.

"Obecne drogi rowerowe to pierwszy krok przed budową odgrodzonych ścieżek" – tłumaczyła Ampe w rozmowie z "Bruzz". Tymczasem miasto zainstalowało 575 nowych stojaków rowerowych, znacznie zwiększono też wydatki na promocję tego sportu - z 20 tys. euro/rok do 100 tys. euro/rok. Jednakże to wciąż mało. "Fietsersbond" obliczył, że w stojakach rowerowych jest obecnie jedynie 1700 miejsc, co oznacza 1 miejsce na 1000 mieszkańców Brukseli. Poza tym konstrukcja stojaków pozostawia wiele do życzenia.

26.09.2017 KK Niedziela.BE