Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Zaglądamy medykom do portfeli. Tyle mają zarabiać od lipca
Belgia: Inflacja cen żywności nadal rośnie
Belgia: Największa od dekady liczba osób szuka pracy!
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (piątek 5 czerwiec 2025, www.PRACA.BE)
Belgia, praca: Młodzi i bez pracy? Częściej w Belgii niż w Polsce
Polska: Fałszywe zbiórki dla potrzebujących. Ludzie nie żałowali pieniędzy
Belgia: Test dla 12-latków zbyt trudny dla... przyszłych nauczycieli
Polska: Żebranie na ulicy ma być legalne? Jest ostry sprzeciw. Chodzi o dzieci
Belgijski fotoreporter w drodze do domu po 3 miesiącach aresztu w Indiach
Polska: Lidl się wyrobi, Biedronka nie zdąży. Zostało mało czasu

Belgia, Bruksela: Kierowcy przekraczający prędkość terroryzują Schaarbeek

Belgia, Bruksela: Kierowcy przekraczający prędkość terroryzują Schaarbeek fot. Shutterstock

Mieszkańcy gminy Schaarbeek w Brukseli twierdzą, że są terroryzowani przez kierowców, którzy przekraczają prędkość. Z tego powodu przeprowadzono akcję protestacyjną, w ramach której mieszkańcy gminy położyli się na ulicy w tym samym miejscu, gdzie tydzień wcześniej potrącona została dziewczyna, a kierowca zbiegł z miejsca wypadku. Za zgodą policji w akcji wzięło udział około 50 osób.

Mieszkańcy uruchomili także platformę o nazwie 1030/0, nawiązującą do kodu pocztowego i zerowej tolerancji dla prędkości, którą chcieliby wdrożyć. Platforma została założona 1,5 roku temu, po tym jak Stephanie Verbraekel, dziennikarka pracująca dla De Standaard, zginęła po uderzeniu przez pojazd. Po tej tragedii wdrożono ograniczenie prędkości do 30 km/h, a policja przeprowadza częstsze kontrole prędkości. Mimo to w Schaarbeek wciąż dochodzi do niebezpiecznych wypadków z udziałem pieszych i rowerzystów.

- Należy ponownie przemyśleć politykę mobilności. Dlaczego w krajach skandynawskich i w Holandii bezpieczeństwo ruchu drogowego jest priorytetem, a tutaj znajduje się na dole listy? Mieszkańcy są naprawdę w to zaangażowani. Możemy dostrzec to na ulicy, ale także w mediach społecznościowych - twierdzi Pieter Fannes z 1030/0.

 

24.06.2019 Niedziela.BE

(mś)

 

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież