Pracownicy fabryki samochodów Audi Brussels ulokowanej w brukselskiej gminie Forest, powrócili do pracy we wtorek rano, 17 września.

Na poranną zmianę powróciło wystarczająco dużo pracowników, aby umożliwić ponowne uruchomienie fabryki. Jednakże, rzecznik Audi Brussels, Peter D'hoore, nie był w stanie powiedzieć dokładnie, jaka liczba pracowników powróciła do pracy.

Jak wcześniej ogłoszono, ponowne uruchomienie odbywa się etapami. Pierwsze wracają do pracy warsztaty blacharskie i lakiernicze. W środę ponownie uruchomiona zostanie linia montażowa, linia produkcyjna akumulatorów i warsztaty montażu końcowego.

„Normalnie produkujemy 12 samochodów na godzinę, ale nie będziemy w stanie powrócić do tej liczby od razu, co jest normalne po tygodniach przestoju. Zaczynamy wszystko od nowa stopniowo. Jednak liczba pracowników, którzy wrócili dobrowolnie dziś rano, oznacza, że możemy utrzymać harmonogram” - dodał D'hoore.

Powrót do pracy nastąpił dzień po demonstracji w Brukseli, podczas której tysiące związkowców wyraziło poparcie dla pracowników Audi Brussels. W ostatnich tygodniach napięcia pomiędzy kierownictwem a pracownikami zakładu rosły. Niemniej jednak, atmosfera w zakładzie była we wtorek rano „dość spokojna”.

We wtorek odbyło się kolejne nadzwyczajne posiedzenie Rady Zakładowej fabryki – trzecie od czasu ogłoszenia planu restrukturyzacji zakładu na początku lipca.

18.09.2024 Niedziela.BE // fot. Best Auto Photo / Shutterstock.com

(kk)

W niedzielę, 22 września, na ulicach stolicy Flandrii odbędzie się „Antwerp Shift”, doroczny festiwal mobilności promujący zrównoważony transport.

Mimo, że festiwal nie nosi już nazwy „Antwerpia bez samochodu”, centrum miasta pozostanie w dużej mierze wyłączone z ruchu samochodowego w godzinach od 10:00 do 18:00. Strefa ograniczonego ruchu rozciąga się mniej więcej pomiędzy Eilandje, Leien i Zuid, łącznie z Scheldekaaien.

Różne lokalizacje w centrum miasta będą prezentować zrównoważone opcje transportu. W wydarzeniu weźmie udział trzydziestu dostawców z sektora mobilności.

Uczestnicy będą mogli dołączyć do 10-kilometrowej parady na rolkach, wziąć udział w zajęciach jazdy na deskorolce i BMX, przejechać specjalną trasę rowerową i odkrywać nową infrastrukturę miasta podczas wycieczki rowerowej. Mieszkańcy strefy wolnej od samochodów mogą również rozstawić przed swoimi domami stoiska z rzeczami na sprzedaż.

Pełny program dostępny jest na stronie: TUTAJ

W najbliższą niedzielę ma miejsce także brukselska „Niedziela bez Samochodu”.

17.09.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Prawie 40% mieszkańców Belgii w wieku od 50 do 74 roku życia otrzymuje emeryturę, a prawie 1/10 z nich kontynuuje pracę w ciągu pierwszych sześciu miesięcy po pobraniu pierwszej emerytury.

Według sondażu opublikowanego przez belgijski urząd statystyczny Statbel, w ramach którego w 2023 roku przebadano prawie 14 tys. osób, głównym powodem kontynuowania pracy, podanym przez 44,1% respondentów, było „czerpanie przyjemności z pracy i bycia produktywnym”.

Konieczność finansową wskazało 15,7% ankietowanych, a utrzymywanie kontaktów towarzyskich – 13,3%. Warto zauważyć, że mężczyźni częściej wskazywali na czerpanie przyjemności z pracy i produktywności, podczas gdy kobiety częściej wskazywały na chęć utrzymywania kontaktów towarzyskich.

Średni wiek, w którym pobrano pierwszą emeryturę, wynosi 62,5 lat. Większość emerytów (63,3%) otrzymuje jedynie ustawową emeryturę bez żadnej dodatkowej emerytury.

Spośród osób w wieku od 50 do 74 roku życia, które nie pobierają jeszcze ustawowej emerytury, prawie 70% planuje przejść na emeryturę w ustawowym wieku emerytalnym, 26,2% zamierza przejść na emeryturę wcześniej, a nieco poniżej 4% planuje przejść na emeryturę jakiś czas po osiągnięciu ustawowego wieku emerytalnego.

18.09.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Choć w kraju stale rośnie liczba samochodów elektrycznych, to wciąż zdecydowaną większość stanowią samochody firmowe.

Na dzień 1 sierpnia 2024 roku w Belgii było 6 089 564 samochodów osobowych, co stanowi wzrost o 1,0% w porównaniu z rokiem poprzednim. Liczba całkowicie elektrycznych samochodów osobowych wzrosła o 83,2% w ciągu roku, do 254 240. Co ciekawe, 82% tych samochodów elektrycznych jest zarejestrowanych na firmy. Wyniki są zgodne z nowymi danymi belgijskiego urzędu statystycznego Statbel.

Statbel podaje, że chociaż samochody elektryczne zyskują w Belgii coraz większą popularność, to jednak tylko 45 348 samochodów elektrycznych (17,8%) należy do osób fizycznych, podczas gdy 208 542 należy do firm.

Liczba samochodów hybrydowych wzrosła w ciągu roku o 32,1% do 710 687. Wśród hybryd dominują również samochody służbowe, ale w mniejszym stopniu niż samochody elektryczne. 394 969 samochodów hybrydowych jest zarejestrowanych na firmy (55,6%), a 313 072 jest własnością osób fizycznych (44,1%). Spośród ponad sześciu milionów samochodów osobowych w Belgii, prawie 1,25 mln jest zarejestrowanych na firmy.

Samochody benzynowe stanowią 51,4% całkowitej liczby samochodów osobowych. Następne miejsca zajmują następnie samochody z silnikiem Diesla (31,8%), samochody hybrydowe (11,7%), samochody elektryczne (4,2%) i samochody napędzane gazem (0,4%).

17.09.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)