Na początku 2022 r. Turnhout było pod względem liczby ludności 35. największą gminą Belgii. W tej flamandzkiej gminie mieszkało oficjalnie ponad 43 tys. ludzi.

Turnhout jest trzecim największym miastem w prowincji Antwerpia. Największym miastem tej prowincji jest, jak sama nazwa wskazuje, właśnie Antwerpia. Większe od Turnhout jest też Mechelen.

Turnhout to stare miasto o dużym znaczeniu historycznym. Prawa miejskie uzyskało już na początku XIII w., a w średniowieczu uchodziło za istotne miasto handlowe. Później było ważnym ośrodkiem przemysłu tekstylnego i papierniczego. Jedną z atrakcji turystycznych miasta jest Narodowe Muzeum Gier Karcianych (Nationaal Museum van de Speelkaart).

W Belgii większymi gminami od Turnhout są Antwerpia, Gandawa, Charleroi, Liège, Bruksela centrum, Schaarbeek, Anderlecht, Brugia, Namur, Lowanium, Sint-Jans-Molenbeek, Mons, Aalst, Elsene,  Mechelen, Ukkel, La Louvière, Sint-Niklaas, Hasselt, Kortrijk, Ostenda, Tournoi, Genk, Roeselare, Serè, Mouscron, Woluwe-Saint-Lambert, Verviers, Forest, Jette, Beveren, Saint-Gilles, Etterbeek i Beringen.   

Warto przypomnieć, że Belgia składa się z trzech regionów: niderlandzkojęzycznej Flandrii na północy kraju, francuskojęzycznej Walonii na południu oraz dwujęzycznego (choć w praktyce z dominacją francuskiego) Regionu Stołecznego Brukseli. Turnhout to piętnasta największa gmina Flandrii.

26.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

Inspektorom ITD przybędzie więcej uprawnień. Np. będą mogli karać za jazdę bez ważnego badania technicznego. Można za to dostać do 3 tys. zł mandatu. Zadbało o to MSWiA.

Co może Inspekcja Transportu Drogowego? Np. unieruchomić kierowcę na kilka miesięcy, zabierając mu prawo jazdy. Albo ukarać go wysokim mandatem.

W tym roku weszła już w życie nowa ustawa, która dała inspektorom Transportu Drogowego kolejne możliwości. Najbardziej dotkliwą karą jest wykluczenie kierowców z wykonywania zawodu na wiele miesięcy, jeśli wyjdą na jaw manipulacje związane z czasem pracy. Podobna sytuacja może spotkać kierowców, którzy w ogóle nie rejestrowali swojej aktywności za pomocą tachografów.

MSWiA rozszerza uprawnienia inspektorów ITD

Teraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji – jak podał Dziennik.pl – przygotowało projekt rozszerzający uprawnienia ITD w pięciu nowych sytuacjach:

- wyjazd na drogę pojazdem pomimo braku wymaganych dokumentów stwierdzających dopuszczenie do ruchu (inspektorzy będą mogli wystawić mandat za brak ważnego przeglądu technicznego; maksymalna wysokość mandatu to 3 tys. zł);
- używanie oleju opałowego do celów napędowych;
- posługiwanie się dowodem rejestracyjnym z danymi, które nie odpowiadają stanowi faktycznemu;
- prowadzenie pojazdu przez osobę bez uprawnień – obecnie policja karze za to 300-złotowym mandatem;
- korzystanie z pojazdu samochodowego w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem.

Nie będą musieli wzywać policji

Te zmiany MSWiA tłumaczy m.in. wprowadzeniem w styczniu tego roku nowego i ostrzejszego taryfikatora mandatów oraz charakterem służby inspektorów. Po ujawnieniu wykroczenia często musza oni wzywać patrol drogówki.

W ocenie resortu rozszerzenie uprawnień do karania mandatami za wykroczenia ujawniane przez ITD pozytywnie wpłynie na efektywność prowadzonych postępowań oraz zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

– Inspektorzy nie będą prowadzić pracochłonnych czynności wyjaśniające w sprawach o wykroczenia i wnosić wniosków o ukaranie do sądu albo wzywać na miejsce wykroczenia funkcjonariuszy innych służb kontrolnych, w celu zastosowania postępowania mandatowego – podkreśla MSWiA.

Bo dziś, jeśli inspektorzy ITD ujawnią niektóre wykroczenia popełniane przez kierowców, muszą wzywać policję lub kierować sprawę do sądu. Po zmianie przepisów wystawią im mandaty.

ITD na zakupach

Generalny Inspektorat Transportu Drogowego wybrał się także na zakupy. Chce kupić 33 samochody, a do nich 33 radary. Zasilą one flotę samochodów z 26 mobilnymi urządzeniami rejestrującymi Ramet AD9C (3 sztuki oczekują na legalizację w pojazdach).

Przez 9 miesięcy tego roku w taki sposób zarejestrowano ponad 27 tys. przekroczeń prędkości.

Według planu ta inwestycja ma być zrealizowana do końca listopada.

25.11.2022 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sl)

W 2020 r. na tysiąc mieszkańców Unii Europejskiej przypadało średnio 1,6 rozwodów. W Polsce i w Belgii odsetek ten był nieco wyższy.

Obecnie mieszkańcy Unii Europejskiej rozwodzą się dużo częściej niż jeszcze dekadę czy dwie dekady temu. Pomiędzy poszczególnymi krajami UE występują jednak na tym polu spore różnice - wynika z danych zebranych przez unijne biuro statystyczne Eurostat.

Relatywnie najczęściej rozwodzą się mieszkańcy Litwy, Łotwy i Danii. W tych krajach w 2020 r. na każdy tysiąc mieszkańców przypadało aż 2,7 rozwodów. Na Cyprze było to 2,6, a w Szwecji 2,5.

Zupełnie inaczej sytuacja pod tym względem wyglądała na Malcie. W tym kraju na każdy tysiąc mieszkańców przypadało jedynie 0,5 rozwodu. W Irlandii było to 0,7, w Słowenii 0,8, we Włoszech 1,1, a w Bułgarii i Chorwacji po 1,3.

W Belgii na każdy tysiąc mieszkańców przypadało w 2020 r. około 1,8 rozwodów. To nieco więcej niż np. w Polsce, Holandii i Niemczech (po 1,7), ale mniej niż np. we Francji (1,9) i w Czechach (2).

24.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)

W okresie od 24 listopada do 2 grudnia będzie można kupić belgijskie obligacje państwowe - poinformował flamandzki dziennik „Het Laatste Nieuws”.

Po raz pierwszy od 2013 r. oprocentowanie tych papierów wartościowych będzie wynosić co najmniej 2% w skali roku. Kupić będzie można obligacje 5-letnie oprocentowane 2% rocznie (brutto) oraz obligacje 10-letnie oprocentowanie 2,4% rocznie (brutto).

Emisja obligacji to jeden ze sposobów finansowania przez rząd wydatków. Dla zwykłych obywateli zakup obligacji może być interesującą alternatywą dla trzymania oszczędności na lokatach bankowych. Obecnie lokaty są nisko oprocentowane, a inflacja bardzo wysoka.

Pamiętać trzeba, że zyski uzyskane z obligacji są w Belgii objęte podatkiem w wysokości 30%. Jeśli więc dany inwestor kupi belgijskie obligacje 5-letnie za 10.000 euro, to od rocznego zysku w wysokości 200 euro będzie musiał potrącić podatek w wysokości 60 euro. Faktyczny zysk netto wyniesie w takiej sytuacji nie 200 euro, ale 140 euro rocznie (czyli 1,4%, a nie 2%).

24.11.2022 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.
 
(łk)