Z każdego krańca Polski wyruszają teraz pielgrzymki. Pątnicy mają się spotkać w połowie sierpnia w Częstochowie.

1 sierpnia o godzinie 10:30 zostanie otwarta recepcja i będzie można położyć bagaże na samochód. W samo południe rozpocznie się msza i tym samym pielgrzymka. Taki jest plan Parafii Rzymskokatolickiej pw. św. Rozalii w Szczecinku.

Wszędzie pielgrzymi

Jak Polska długa i szeroka w trasę wyruszają pielgrzymi. Lada moment kierowcy natkną się na drogach na pątników. W zależności od tego, ile kilometrów pielgrzymi mają do przejścia, niektóre z pielgrzymek już wyszły. Celem wszystkich jest Częstochowa. Tam mają dotrzeć na 14 sierpnia, czyli w wigilię święta NMP.

„Łącznie do naszego miasta przyjdzie ok. 77 tysięcy osób. Właściwie przez cały sierpień będą docierać do Częstochowy pielgrzymi, ale najwięcej grup jak zawsze możemy spodziewać się 13 i 14 sierpnia. Wtedy do miasta wejdą grupy z m (będzie to łącznie 32 tysiące 660 osób)” – podaje radiojura.pl.

I zastrzega, że to tylko dane dotyczące grup zorganizowanych, które zgłosiły zamiar wejścia do Częstochowy.

Tygodnie w drodze

W trasę już ruszyła pielgrzymka z Kartuz. Ma do przejścia 510 kilometrów i tyle pokonają najwytrwalsi, którzy zapisali się na cały etap. Łącznie na pielgrzymkę zapisało się 160 osób.

Idą też już pątnicy z Helu. Gdańsk także ruszył, ale w wielu miastach trwają ostanie przygotowania. 

Za najdłuższą pielgrzymkę do Częstochowy uznawana jest szczecińska. W tym przypadku trasa liczy aż 650 km. Pątnicy już idą. Droga do Częstochowy zajmie im 3 tygodnie.

30.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media/fot. Grabowski Foto / Shutterstock.com

(ej)

Nie każdą karę za drogowe przewinienie będzie można wymazać na kursie w WORD. Ograniczenia mają dotyczyć przekroczenia prędkości.

Kiedy przez rok, do połowy września 2023 r., nie było kursów redukujących liczbę punktów karnych, wielu kierowców było załamanych. Teraz jednak po szkoleniu w wojewódzkich ośrodkach ruchu drogowego i zapłaceniu ok. 1000 zł liczba punktów karnych na koncie kierowcy maleje. 

W takim kursie można wziąć udział raz na pół roku i za każdym razem wychodzi się z niego o 6 punktów lżejszym.

Nie wszystko do skasowania

Obecnie kasowane są najstarsze z otrzymanych punktów. Niezależnie od tego, w jakich okolicznościach zostały kierowcy przyznane. To ma się zmienić. 

W Ministerstwie Infrastruktury trwają prace nad kolejnymi zmianami przepisów, które mają ograniczać liczbę wypadków w Polsce. I – co za tym idzie – liczbę zabitych i rannych na drogach.

Prace są prowadzone przy udziale Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W niej właśnie zrodził się nowy pomysł – dotyczy on kasowania punktów karnych.

„Po nowelizacji ustawy – a ta nastąpi jesienią lub na początku 2025 roku – nie będzie można skasować już punktów karnych za przekroczenie prędkości większe niż 30 km/h. Nie da się też usunąć punków karnych za zachowania wobec pieszych – nieustępowanie im na pasach czy omijanie pojazdu, który zatrzymał się przed „zebrą”, żeby ustąpić pieszym pierwszeństwa” – informuje branżowy portal brd24.pl.

Zabieranie prawa jazdy

Kolejna zmiana, która czeka kierowców, dotyczy zatrzymywania prawa jazdy na 3 miesiące. Trzeba zmienić obecne przepisy, bo Trybunał Konstytucyjny ocenił, że prawo nie pozwala tak karanym kierowcom na skuteczną obronę. 

Przypomnijmy tylko, że prawo jazdy na kwartał traci obligatoryjnie kierowca, który przekroczy prędkość o 51 km/h w obszarze zabudowanym.

Ministerstwo poważnie rozważa – przy okazji zmiany przepisów – wprowadzenie jeszcze jednej zasady. Takie same regulacje miałby dotyczyć przekroczenia prędkości w obszarze niezabudowanym.

Wyjątkiem mają być autostrady i większość dróg ekspresowych.

30.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media/fot. policja

(ej)

Długie życie, a jeszcze lepiej długie życie w zdrowiu to marzenie chyba każdego człowieka. Kto dziś jest na czele tego rankingu w Europie?

Odpowiedź na to pytanie przynoszą dane Eurostatu (Europejski Urząd Statystyczny). Polska pod tym względem nie jest w jego ogonie.

Przeciętny Europejczyk urodzony w 2022 roku – jak podaje za Eurostatem portal 300gospodarka.pl – przeżyje w zdrowiu 62,6 lat (badanie z 2022 r. obejmuje kraje Unii Europejskiej).

Polska ze swoim wynikiem lokuje się blisko tej średniej. Ale są od nas dużo lepsi.

Południowcy żyją najdłużej

Tę listę otwiera Malta. Jej mieszkańcy w zdrowi przeżywają średnio 70,2 lata życia w zdrowiu. Kolejne miejsca zajmują:

• Włochy – 67,4,

• Norwegia – 67,4,

• Grecja – 67.

Polska z wynikiem 62,4 lata znajduje się trochę poniżej średniej unijnej (62,6).

Najkrócej w zdrowiu żyją mieszkańcy:

• Łotwy – 54,2,

• Danii – 55,9,

• Słowacji – 57,3.

A jak to wygląda w podziale na kobiety i mężczyzn?

W krajach unijnych kobiety zdrowo żyją średnio 62,8 lat. Mężczyźni nieco krócej, bo 62,4.

Lata z kłopotami zdrowotnymi

Eurostat zestawił także długość życia Europejczyków w zdrowi z długością życia w ogóle.

Otóż – jak podaje serwis – Europejki urodzone w 2022 roku przeciętnie będą żyły 83,3. Oznacza to, że ponad 20 lat będą się borykały z kłopotami zdrowotnymi.

Europejczycy nieco krócej, bo średnio żyją 77,9 lat. W zdrowiu – jak pisaliśmy wyżej – 62,8.

Jak na tym tle wypadają Polki i Polacy?

Polki średnio żyją 81,1 lat. W zdrowiu – 64,1.

Polacy dobrym zdrowiem będą się cieszyć 60,8 lat, przy średniej długości życia 73,4.

30.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media/fot. Canva

(ej)

Ostrzeżenie GIS. Jeżeli masz takie piwo Żywiec w lodówce, to po wypiciu nie wsiadaj za kierownicę.

„Organy Państwowej Inspekcji Sanitarnej współpracują z producentem oraz monitorują proces wycofywania” – informuje w komunikacie główny inspektor sanitarny.

I ostrzega przed jedną z partii piwa Żywiec Jasne Pełne.

Jego wypicie nie zagraża zdrowiu, ale problem jest inny. W butelce, w której powinno się znajdować piwo bezalkoholowe, jest napój zawierający alkohol. Może to być kłopot dla osób, które mają taki produkt w lodówce i go wypiją, a potem będą prowadziły auto.

Pomylona etykieta

Do tej pomyłki nie doszło w momencie nalewania piwa do butelek. Producent powiadomił głównego inspektora sanitarnego, że w wyniku błędu na linii produkcyjnej do niektórych butelek zastosowano niewłaściwą etykietę tylną. Ta właśnie sugeruje, że jest to produkt bezalkoholowy. Prawda jest jednak taka, że trunek zawiera 5,5% obj. alkoholu.

„Przednia etykieta prawidłowo informuje o tożsamości produktu” – zaznacza GIS.

Oddać, wylać, wypić?

Zapadły już decyzje o wycofaniu produktu. O wszystkim zostali poinformowani dystrybutorzy, a producent otrzymał listę sklepów, w których to piwo jest sprzedawane. Stosowna informacja ma zostać umieszczona przy półce z piwami. 

Dodatkowo Grupa Żywiec uruchomiła infolinię dla konsumentów, pod którą mogę się dowiedzieć, jak zwrócić wadliwy produkt. Wystarczy zadzwonić pod numer 801 540 450.

Numer partii

Wydane ostrzeżenie dotyczy tylko jednej partii produktu. Jej numer to L4165616DZ. Termin przydatności produktu do spożycia to 14. 06. 2025.

30.07.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media/fot. Canva

(ej)