W 2022 r. około 8,7% ludzi zatrudnionych w Belgii pracowało w sektorze tzw. wysokich technologii (high-tech). To mniej niż średnia dla całej Unii Europejskiej.

Za firmy sektora high-tech uznaje się te, które w dużym stopniu opierają się na badaniach naukowych, tworzeniu nowych technologii oraz korzystaniu z patentów i licencji. W tego rodzaju przedsiębiorstwach zatrudnionych jest wielu dobrze wykształconych pracowników, np. naukowców, inżynierów czy informatyków.

W 2022 r. w UE relatywnie najwięcej pracowników zatrudnionych w sektorze wysokich technologii było w Słowacji. Stanowili oni tam aż 15,3% wszystkich zatrudnionych, wynika z danych opublikowanych na stronie internetowej Flamandzkiego Urzędu Statystycznego Statistiek Vlaanderen.

W Czechach odsetek ten wynosił 14,9%, w Słowenii 13,4%, a w Niemczech 13,4%. Średnia dla całej UE wyniosła 9,7%. W Polsce było to 8,1%. Najgorzej pod tym względem wypadły w UE Grecja (4,2%) i Cypr (5,2%).

W Belgii relatywnie najwięcej ludzi zatrudnionych w branży high-tech było we Flandrii, a więc w północnej niderlandzkojęzycznej części kraju. Tutaj odsetek ten wyniósł 8,8%. W Walonii na południu kraju było to 8,7%, a w Regionie Stołecznym Brukseli 8,4%.

07.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Relatywnie najwięcej motocykli i motorowerów posiadają w Belgii mieszkańcy Walonii, a więc południowej, francuskojęzycznej części kraju - wynika z danych opublikowanych na stronie internetowej Flamandzkiego Urzędu Statystycznego Statistiek Vlaanderen.

W 2023 r. na tysiąc mieszkańców Walonii przypadały 54 motocykle i szybkie motorowery. To prawie dwa razy więcej niż w przypadku Regionu Stołecznego Brukseli. W tej części kraju na każdy tysiąc mieszkańców przypadało jedynie 28 motocyklów.

We Flandrii posiadaczy tych jednośladów jest relatywnie więcej niż w stolicy, ale mniej niż w Walonii. W ubiegłym roku na każdy tysiąc mieszkańców tej północnej, niderlandzkojęzycznej części kraju przypadało 45 motocykli i motorowerów.

W liczbach bezwzględnych to jednak we Flandrii jest najwięcej motocykli i motorowerów. W 2023 r. było ich tu zarejestrowanych ponad 303 tys. W Walonii zarejestrowanych było w ubiegłym roku 200 tys. tych pojazdów, a w Regionie Stołecznym Brukseli 35 tys.

W sumie w Belgii było więc 538 tys. motocykli i motorowerów. Dane te uwzględniają wszystkie motocykle oraz motorowery, rozwijające prędkość co najmniej 40 km//godz.

06.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Wielu ludzi ich nie lubi, ale dzięki nim drogi są bezpieczniejsze. Niektóre fotoradary drogowe wykazują się olbrzymią skutecznością.

Zespół fotoradarów drogowych przy obwodnicy Antwerpii (Antwerpse Ring) na wysokości dzielnicy Berchem wygenerował w pierwszej połowie ubiegłego roku aż 64.444 mandatów za przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości.

Żaden inny policyjny fotoradar nie był w pierwszych sześciu miesiącach 2023 r. tak skuteczny pod tym względem, jak instalacja radarowa z Berchem - poinformował we wtorek flamandzki dziennik regionalny „Gazet van Antwerpen”.

Według tego dziennika fotoradary z Berchem nazwać można nowymi „królami fotoradarów” w Belgii. Rok wcześniej „najskuteczniejszy” radar również pochodził z Antwerpii, ale z innej części tego miasta.

W 2022 r. najwięcej mandatów wystawiono na podstawie pomiarów prędkości dokonanych przez fotoradar znajdujący się przy tunelu Craeybeckxtunnel. W pierwszej połowie 2022 r. na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości maksymalnej przyłapał on około 60 tys. kierowców.

03.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

W ubiegłym roku na belgijskim rynku doszło do przejęć przedsiębiorstw na łączną kwotę około 32 mld euro - poinformował flamandzki dziennik gospodarczy „De Tijd”.

Średnio w Belgii dochodzi co roku do przejęć firm na łączną kwotę od 25 mld do 35 mld euro. Ubiegły roku był pod tym względem lepszy niż poprzedni. W 2022 r. łączna kwota przejęć wyniosła 26 mld euro.

Największym przejęciem ubiegłego roku była sprzedaż przez skarb państwa części udziałów w grupie bankowej BNP Paribas. W sumie transakcje związane z tą operacją finansową obejmowały kwotę prawie 2,2 mld euro.

Także seria przejęć związanych ze stocznią Euronav budującą tankowce znacząco wpłynęła na ubiegłoroczny wynik. Doszło do trzech wielkich przejęć z udziałem tej firmy, na łączną kwotę 4,2 mld euro.

W skali globalnej ubiegły rok nie był pod tym względem dobry. Transakcje dotyczące przejęcia firm opiewały w 2023 r. na całkowitą kwotę około 3.000 mld dolarów. To o jedną piątą mniej niż rok wcześniej i najmniej od dekady, poinformował dziennik „De Tijd”.

02.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)