Nowy belgijski rząd liczy 20 osób, z czego 10 to kobiety. W Polsce sytuacja jest zupełnie inna: w zrekonstruowanym gabinecie premiera Mateusza Morawieckiego znalazła się tylko jedna kobieta.

Mniej więcej w tym samym czasie, bo na przełomie września i października, ogłoszono składy nowych rządów Belgii i Polski. W kraju ze stolicą w Brukseli oznaczało to koniec wielomiesięcznych negocjacji koalicyjnych, a w Polsce był to ostatni akt długich rozmów na temat rekonstrukcji rządu.

Porównując skład obu gabinetów rzuca się w oczy kwestia płci. W rządzie premiera Alexandra De Croo znalazło się tyle samo pań, co panów (po dziesięć), a w polskim – tylko jedna pani minister.

Duża liczba kobiet w belgijskim rządzie nie jest to zaskoczeniem, bo lider partii flamandzkich liberałów (Open VLD) De Croo od lat znany jest z walki o równość płci. Dwa lata temu opublikował nawet książkę pt. „Stulecie kobiet” („De eeuw van de vrouw”), przypomina dziennik „De Standaard”.

W zrekonstruowanym gabinecie Mateusza Morawieckiego o parytecie płci nie ma mowy. Wśród 14 ministrów znalazła się tylko jedna kobieta. Jest nią Marlena Maląg, która już przed rekonstrukcją stała na czele ministerstwa rodziny i polityki społecznej. Także pozostali członkowie rządu: premier, nowy wicepremier Jarosław Kaczyński i kilku innych członków gabinetu w randze ministra to mężczyźni, informuje „Wprost”.

04.10.2020 Niedziela.BE

(łk)

Belgijski Burger King zaskoczył wszystkich nową kampanią reklamową, której celem jest rzekomo otrzymanie prestiżowej gwiazdki Michelin.

W nowej, żartobliwej kampanii reklamowej sieć zwraca się do twórców przewodnika Michelin, prezentując najnowszy przysmak - Master Burgera. Gdyby Burger King rzeczywiście trafił do słynnego przewodnika, zostałby dodany do listy 139 belgijskich lokali, które znajdują się w Michelin Guide. Co ciekawe, trzy gwiazdki posiada tylko jedna belgijska restauracja, a mianowicie Hof van Cleve z Kruishoutem.

Według dyrektora generalnego Burger King Belgium, Kevina Derycke, Master Burger „reprezentuje wszystko, co najlepsze w Burger King” i dzięki temu kwalifikuje się do otrzymania gwiazdki Michelin. Nowy burger jest dostępny w dwóch wersjach: Master Angus oraz Master Bacon Angus.

Aby dowieść, że kanapka jest naprawdę tak smaczna, Derycke zachęca inspektorów Michelin do spróbowania burgera i żartobliwie pyta, czy „w przewodniku jest wiele miejsc, które serwują wyjątkowe dania w ciągu zaledwie pięciu minut, bez konieczności rezerwowania stolika z 3-miesięcznym wyprzedzeniem”.

Nowy burger jest już dostępny w punktach Burger King.

04.10.2020, Niedziela.BE

(kk)

W 2018 r. w Belgii dochodziło do 3,8 śmierci niemowląt w przeliczeniu na tysiąc narodzin. To więcej niż na przykład w Czechach, Niemczech czy w Holandii.

Współczynnik umieralności niemowląt to jeden z istotniejszych wskaźników, pozwalających ocenić stan zdrowia danej populacji oraz jakość opieki zdrowotnej w danym kraju. Współczynnik ten jest najwyższy w biednych i słabo rozwiniętych państwach Afryki i Azji, a najniższy w zamożnych społeczeństwach zachodnich.

Za niemowlęta uznaje się dzieci, które nie ukończyły jeszcze pierwszego roku życia. Współczynnik umieralności niemowląt to liczba zgonów dzieci w wieku 0-12 miesięcy w przeliczeniu na tysiąc urodzeń żywych.

W 2018 r. współczynnik ten wyniósł dla całej Unii Europejskiej 3,5 – wynika z danych unijnego biura statystycznego Eurostat. Najwyższy był w Rumunii (6) i w Bułgarii (5,8), a najniższy w Estonii (1,6) i w Słowenii (1,7). W Belgii był on wyższy niż unijna średnia i wyniósł 3,8, tyle samo, co w Polsce i we Francji.

Umieralność niemowląt w Belgii była w 2018 r. wyższa niż np. w Czechach (2,6), Austrii, Hiszpani (po 2,7), Włoszech (2,8), Niemczech (3,2) czy w Holandii (3,5). Była jednak niższa niż np. w Wielkiej Brytanii (3,9) i Luksemburgu (4,3).

04.10.2020 Niedziela.BE

(łk)

Kryzys wywołany epidemią koronawirusa już teraz kosztował brukselskie przedsiębiorstwo komunikacyjne STIB ok. 118 mln euro (do sierpnia włącznie) – przekazała brukselska minister ds. transportu, Elke Van den Brandt.

Przedsiębiorstwo transportowe STIB poniosło straty w wysokości 108 mln euro, jeśli chodzi o przychody, zaś kolejnych 30 mln euro przeznaczyło na środki bezpieczeństwa mające chronić pasażerów i personel przez zakażeniem Covid-19 (włączywszy w to częstsze dezynfekcje pojazdów oraz zakup wyposażenia ochronnego). Co więcej, doszło do cięcia kosztów w wysokości ok. 20 mln euro.

„To znaczące straty” - przekazała Van den Brand, podkreślając przy tym, że to jedynie wstępne dane. Dodała również, że z dnia na dzień stopniowo zwiększa się liczba pasażerów i obecnie pojazdy STIB jeżdżą z 65-procentowym obłożeniem (w porównaniu do okresu przed pandemią).

Z drugiej strony, z powodu wymogu zachowania bezpiecznego, 1,5-metrowego dystansu, ważne jest, aby pojazdy nie były przepełnione.

04.11.2020, Niedziela.BE // Fot. Bruno Mazzetti / Shutterstock.com

(kk)