W ubiegłym roku w krajach Unii Europejskiej wyprodukowano w sumie 14,7 mln rowerów. Produkcja tych jednośladów w UE od lat rośnie.

W porównaniu z 2021 r. w ubiegłym roku w UE wyprodukowano o 10% więcej rowerów. W ciągu dekady produkcja ta zwiększyła się w jeszcze większym stopniu, bo o 29% - wynika z danych udostępnionych na stronie internetowej unijnego biura statystycznego Eurostat.

W ubiegłym roku krajem UE, w którym wyprodukowano najwięcej rowerów, była - co dla wielu może być zaskakujące - Portugalia. W tym państwie wyprodukowano ich w 2022 r. aż 2,7 mln. W Rumunii było to 2,6 mln, we Włoszech 2,5 mln, a w Niemczech 1,7 mln.

Także w Polsce produkuje się wiele rowerów. W 2022 r. polskie firmy wyprodukowały ich ponad milion. To jednak o około 100 tys. mniej niż rok wcześniej.

W Belgii, gdzie wielu ludzi jeździ rowerami, a kolarstwo to jeden z najpopularniejszych sportów, nie produkuje się wielu rowerów. W 2021 r. (danych z 2022 r. dla Belgii Eurostat jeszcze nie ma) belgijskie firmy wyprodukowały jedynie 43 tys. tych jednośladów. Dla porównania: w Holandii wyprodukowano w 2021 r. 327 tys. rowerów, a w Czechach 336 tys.

18.09.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Od piątku (15 września) benzyna będzie droższa na stacjach benzynowych w Belgii, osiągając tym samym najwyższą stawkę od połowy listopada ubiegłego roku.

Ceny osiągną maksymalnie 1,918 euro za litr (+0,043 euro) za pełny zbiornik paliwa 95 (E10) – ogłosił instytut FPS Economy. Tymczasem maksymalna cena benzyny 98 (E5) wzrośnie o około 0,034 euro, do 2,139 euro za litr.

Po spadku pod koniec ubiegłego tygodnia, maksymalna cena za litr oleju napędowego (B7) również wzrosła we wtorek o ok. 0,023 euro, osiągając 1,95 euro za litr.

Wzrost cen wynika z wahań cen produktów naftowych i biokomponentów na rynkach międzynarodowych.

14.09.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Piloci linii lotniczych Ryanair z siedzibą w Belgii zebrali się na terminalu lotniska Charleroi około godziny 10:00 w czwartek, 14 września, pierwszego dnia kolejnej akcji protestacyjnej.

Głównym żądaniem pilotów jest podwyżka wynagrodzeń po cięciach dokonanych w czasie pandemii Covid-19. Latem pracownicy zorganizowali kilkudniową akcję strajkową. Od tego czasu relacje z zarządem irlandzkiego, taniego przewoźnika uległy dalszemu pogorszeniu.

„Firma skontaktowała się z pilotami, którzy podjęli działania prawne, i zagroziła im bardziej skomplikowanymi harmonogramami lotów, jeśli nie wycofają swoich skarg” – wyjaśnia rzecznik związku CNE, Didier Lebbe, który zarządza tą sprawą wraz ze swoim kolegą z ACV Puls, Hansem Elsenem.

Związkowiec potwierdza, że 47 pilotów podjęło działania prawne przeciwko Ryanairowi, uznając, że przewoźnik nie ma prawa w dalszym ciągu pozbawiać ich części wynagrodzenia.

W czwartek rano piloci ponownie zasugerowali, aby Ryanair zastosował się do belgijskiego prawa, uregulował zaległe wynagrodzenia i rozpoczął negocjacje w sprawie nowego układu zbiorowego pracy bez warunków wstępnych.

Oczekuje się, że w czwartek w wyniku strajku na lotnisku Charleroi odwołanych zostanie 58 lotów.

14.09.2023 Niedziela.BE // fot. Piotr Mitelski / Shutterstock.com

(kk)

Skazany terrorysta, Salah Abdeslam, nie będzie mógł w Belgii odbyć kary pozbawienia wolności, ponieważ sąd nie wydał orzeczenia na jego korzyść.

Po zakończeniu toczącego się obecnie w Belgii procesu w sprawie zamachów w Brukseli z marca 2016 roku, Abdeslam prawdopodobnie będzie musiał powrócić do Francji. Na początku września skazany terrorysta złożył pozew przeciwko państwu belgijskiemu, ponieważ nie chciał wrócić do Francji (gdzie został skazany na dożywocie za udział w atakach w Paryżu w 2015 roku) po zakończeniu procesu o terroryzm w Belgii. Zamiast tego chciał odbyć karę w belgijskim więzieniu.

„Wysłanie mnie do Francji oznacza wysłanie mnie na śmierć” – powiedział podczas rozprawy, w dniu 1 września. We francuskim więzieniu w Fleury-Mérogis był przetrzymywany w celi o powierzchni 9 m² przez 6,5 roku. „Nie da się żyć każdego dnia z myślą o tym, że nigdy się stamtąd nie wydostaniesz. W ciągu 6,5 roku spotkałem się z ojcem tylko pięć razy, nie pozwolono mi z nikim rozmawiać. Rodzina jest dla mnie wsparciem. Wysyłanie mnie tam to kara także dla nich. To koszmar, czy tu, czy tam. Ale przynajmniej tutaj jest on bardziej znośny” - mówił Abdeslam.

Sędzia nie wydał orzeczenia na jego korzyść, ponieważ nie można było w wystarczający sposób wykazać, że jego prawa człowieka zostałyby naruszone we Francji. Abdeslam może jednak nadal odwołać się od tej decyzji.

Co ważne, nie ustalono jeszcze, gdzie terrorysta będzie odbywał karę, gdyż jest to część negocjacji pomiędzy Belgią a Francją. Chociaż Abdeslam ma obywatelstwo francuskie, jego rodzina mieszka w Belgii.

We Francji został już skazany na dożywocie bez możliwości przedterminowego zwolnienia. W Belgii otrzymał już 20 lat więzienia za strzelaninę w Forest, a sąd i ława przysięgłych prowadzą obecnie obrady mające na celu ustalenie wysokości wyroku za ataki w Brukseli przeprowadzone w dniu 22 marca 2016 roku.

15.09.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)