Rośnie kolejka osób, które jechały na gapę, wpadły, ale kary za jazdę na gapę nie zapłaciły. Wśród nich sporą grupę stanowią nastoletni gapowicze.

– Wysokość kary za jazdę bez biletu wielokrotnie przewyższa cenę samego biletu, a mimo to pasażerowie ryzykują przejazd bez opłaty. W odpowiedzi przewoźnicy coraz częściej podejmują działania windykacyjne, a nawet kierują sprawy do sądu – przestrzega Adam Łącki, prezes Krajowego Rejestru Długów (KRD).

Dziewczyny „wyjeździły” więcej kar

Kar za jazdę bez biletu – podaje KRD – nie zapłaciło ponad 293 tys. osób. Ich łączne zadłużenie wynosi prawie 370 mln zł. Daje to 1,3 tys. zł na jednego gapowicza.

Ponad 1 mln zł maja do zapłacenia niepełnoletni gapowicze. Według ustaleń KRD więcej „wyjeździły” dziewczyny. Maja do spłaty ponad 602 tys. zł. W KRD jest ich 1,1 tys.

Chłopców jest 930 i zalegają na ponad 460 tys. zł.

Średnie zaległość w tej grupie wynosi 516 zł na jednego gapowicza.

– Wierzyciele mogą dochodzić swoich należności nawet po latach, co utrudni młodym ludziom start w dorosłość. Będą mieli problemy z zakupami na raty czy z uzyskaniem kredytu na mieszkanie – przypomina Adam Łącki.

Najwięcej gapowiczów mają te miasta

Najbardziej zadłużeni są gapowicze z województw:

łódzkiego – ich dług to 94,7 mln zł,
wielkopolskiego – 87,6 mln zł,
mazowieckiego – 53,3 mln zł.

Na drugim biegunie tego rankingu dłużników-gapowiczów jest Podkarpacie z długiem 1,6 mln zł.

Najliczniejszą grupę gapowiczów stanowią osoby w wieku 26-35 lat. Natomiast najwięcej do spłacenia mają osoby w wieku 36-45 lat.

– Z naszego badania „Gapowicze w komunikacji miejskiej” wynika, że ponad połowa ankietowanych zdaje sobie sprawę, że skutkiem nieopłacenia kary są odsetki liczone za każdy dzień opóźnienia. Mimo to wybierają jazdę na gapę, która może się skończyć wpisem do KRD – podsumowuje szef KRD.

25.02.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sl)

Wszystko będzie zależało od decyzji lekarza. Takie zmiany zamierza wprowadzić w przepisach Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej.

Prace nad zmianami w systemie ubezpieczeń społecznych – donosi „Pulsu Biznesu” – są już zaawansowane. Nowe rozwiązania są właśnie konsultowane. Jeżeli wejdą w życie w proponowanym kształcie, będzie to rewolucja dotycząca nie tylko pracodawców, ale też pracowników.

Co się zmieni? Lekarz zdecyduje, co wolno choremu

Obecnie zasady są jasne. Osoba na zwolnieniu lekarskim nie może pracować. I nie ma znaczenia, czy jest zatrudniona w jednym, czy w kilku miejscach. Zwolnienie od lekarza zakazuje jakiekolwiek działalności zarobkowej.

To ma się jednak zmienić, bo zgodnie z zamysłem resortu pracy zwolnienie lekarskie może dotyczyć tylko jednego pracodawcy. Od decyzji wystawiającego L4 będzie zależało, czy chory może w tym czasie pracować w innym miejscu.

– Oczywiście pod warunkiem, że lekarz wystawi zwolnienie, w którym wyraźnie wskaże taką możliwość – podkreśla Renata Bugiel, adwokatka w kancelarii GKR Legal.

Pracodawcy: to może być furtka do nadużyć

Nie każdemu ten pomysł się podoba. Pracodawcy już teraz wskazują, że zwolnienia są często nadużywane. I przytaczają dane ZUS-u.

W trzecim kwartale 2024 roku ZUS przeprowadził 115,4 tys. kontroli osób na L4 i zakwestionował aż 9,2 tys. z nich. I wstrzymał wypłacanie świadczeń chorobowych.

– Generalnie kierunek zmian oceniamy pozytywnie. Pewna liberalizacja podejścia wydaje się sensowna. Kontrowersyjna może być jedynie część mówiąca, że w wypadku pracy w dwóch miejscach pracownik sam decyduje o tym, którego miejsca pracy dotyczy zwolnienie. Może się to stać okazją do niepotrzebnych nadużyć – komentuje Rafał Dutkiewicz, prezes Pracodawców RP.

25.09.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sl)

Za masło musimy płacić coraz więcej. Tej gonitwy cen nie zatrzymała nawet rządowa interwencja z grudnia. I na razie nic nie zapowiada jej końca.

W ten sposób masło znalazło się na czele najbardziej drożejących produktów w 2024 roku.

– W ostatnich miesiącach produkt ten stał się synonimem zakupowego luksusu. Podwyżki są efektem wzrostu cen mleka w skupie – skomentował cytowany przez TVN24 dr Robert Orpych z Uniwersytetu WSB Merito.

Przed Wielkanocą za kostkę zapłacimy 12 złotych

W styczniu cena masła – jak podała „Rzeczpospolita” – była o blisko 30 proc. wyższa niż przed rokiem. Kostka kosztowała średnio 7,6 zł. Rok wcześniej – 5,9 zł.

Na to nałożyło się coraz mniej promocji na ten produkt – wynika z ustaleń UCE Research, Hiper-Com Poland i Grupy Blix. Ich liczba spadła o 11,6 proc.

Co gorsza, zapowiedzi specjalistów wieją grozą. W ich ocenie masło nadal będzie drożało. I to jak.

– Przyszedł czas na wyznaczenie nowego progu psychologicznego – 12 zł w cenie regularnej i nie mniej niż 8,99 zł w promocji. Myślę, że ten poziom osiągniemy do Wielkanocy – powiedział w rozmowie z dziennikiem Piotr Biela z Grupy Blix.

Rządowa interwencja nie zatrzymała wzrostu cen

Przypomnijmy, że w grudniu ubiegłego roku Rządowa Agencja Rezerw Strategicznych wystawiła na sprzedaż około tysiąca ton masła. Ta interwencja miała zapobiec wzrostowi cen i…

– …utrudnić spekulację tym produktem oraz zapobiec dalszym podwyżkom jego cen przed świętami – tłumaczył wtedy Donald Tusk.

Ta interwencja – jak już wiemy – nie pomogła. Ceny masła rosną w całej Europie.

25.02.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sl)

Przy polskich drogach przybędzie urządzeń robiących zdjęcia kierowcom. To 70 kolejnych fotoradarów – broń na przekraczających dozwoloną prędkość. Mamy listę miejsc, w których zostaną zainstalowane.

Może śledzić kilka pojazdów jednocześnie, rejestruje wszystkie parametry, z których najważniejszym jest prędkość pojazdu. Mowa o fotoradarze TraffiStar SR390.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego właśnie zdecydował, że wyda na nie blisko 17 mln zł. Za te pieniądze kupi 70 urządzeń. Mają być uruchomione do lipca 2026 roku.

Kryteria wyboru miejsca

„To miejsca, w których z uwagi na realne zagrożenie bezpieczeństwa, spowodowane nadmierną prędkością niezbędne było zainstalowanie urządzeń do automatycznej kontroli” – tak GITD tłumaczy wybór lokalizacji nowych fotoradarów. I dodaje, że kierowano się drogową statystką wypadków, liczbą ofiar i rannych oraz występującymi zagrożeniami.

Gdzie zatem staną nowe fotoradary?

Lista nowych fotoradarów w podziale na województwa:

zachodniopomorskie

Ostrowiec
Kołbaskowo
Gwda Mała

warmińsko-mazurskie

Narty
Szczytno Gizewiusza
Szczytno Warszawska
Minty
Bartoszyce
Iława
Dobre Miasto

pomorskie

Chrząstowo
Węgorzynko
Zajączkowo Tczewskie

podlaskie

Drohiczyn

kujawsko-pomorskie

Tywola
Mokre
Czarnowo

mazowieckie

Sierpc
Goślice
Błonie
Mościbrody
Zegrze
Rębowo
Grabina
Słupno

łódzkie

Strzelce
Żurawieniec
Jaromierz

lubuskie

Nowogród Bobrzański
Słubice
Bolemin

opolskie

między Rudnikami a Jaworznem
Małujowice
Grobniki
Sieroniowice

lubelskie

Annopol
Liśnik Duży

wielkopolskie

Kochłowy
Rumianek
Paprotnia
Cytrynowo
Chodzież
Czekuszewo
Krotoszyn
Budzyń
Kuklinów
Skulsk
Golina

dolnośląskie

Mirosławice
Strzelce
Wojcieszyce
Gać
Łagów
Gniewomirowice
Krępice
Świdnica
Zgorzelec
Mazurowice

świętokrzyskie

Osiek
Sandomierz ul. Zawichojska

małopolskie

Ładna
Głogoczów
Bilsko
Olkusz

podkarpackie

Głogów Małopolski
Cmolas
Woliczka
Potok
śląskie
Racibórz
Tarnowskie Góry DK11 skrzyżowanie z Radzionkowską

28.02.2025 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. CANARD

(sl)