Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Kurier zasnął za kierownicą? „Straty ogromne”
Polska: Renta wdowia przed sądem. To on oceni, czy nie było błędów
Temat dnia: Znany szef kuchni przed sądem. Lista zarzutów długa
Polska: Nie wiem, nie pamiętam. Taki brak wiedzy wykorzystują szarlatani
Słowo dnia: Heuvelachtig
Polska: Używanie karty będzie droższe. Banki odbiją sobie obniżkę stóp procentowych
Belgia: Czy ryby bardzo podrożały?
Polska: E-papierosy w internecie. Kwitnie nielegalny handel w sieci
Belgia: Dziura w kościelnej kasie po... papieskiej pielgrzymce
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek, 4 września 2025, www.PRACA.BE)

Belgia, Forest: Od maja droższy parking dla właścicieli dużych aut

Belgia, Forest: Od maja droższy parking dla właścicieli dużych aut Fot. Shutterstock, Inc.

Brukselska gmina Forest po raz pierwszy od 2011 roku podnosi roczną opłatę za kartę mieszkańca, która umożliwia mieszkańcom parkowanie samochodów na terenie ich dzielnicy.

Płatny parking został wprowadzony w Forest po raz pierwszy w 2011 roku. Od tego czasu stawka 15 euro za kartę rezydenta nigdy nie była indeksowana, podczas gdy koszty infrastruktury, utrzymania i rozwoju przestrzeni publicznej znacznie wzrosły. Teraz Forest dostosowuje stawkę do 30 euro rocznie.

„Przestrzeń publiczna jest wspólnym, ale rzadkim zasobem w mieście. Musimy wspólnie o nią dbać” — powiedziała radna ds. mobilności w Forest, Flo Flamme. „Jeśli chcemy mieć przejezdne chodniki, bezpieczne środowisko szkolne i przyjemne ulice, musimy być gotowi na dostosowanie się do zasad”.

Oprócz podwojenia rocznego kosztu parkingu dla mieszkańców, od 5 maja 2025 roku Forest wprowadza również dopłatę w wysokości 120 euro rocznie dla pojazdów dłuższych niż 4,9 metra, aby ograniczyć wpływ większych pojazdów na przestrzeń publiczną. Środek ten obowiązuje już w innych gminach Brukseli, takich jak Jette, Saint-Josse-ten-Noode, Schaerbeek, Koekelberg i Ixelles.

Niedawne badanie przeprowadzone przez regionalny rząd pokazuje, że samochody stają się coraz szersze i cięższe. Oznacza to, że kierowcy dużych pojazdów mają gorszą widoczność i mogą nie zauważyć pieszych, rowerzystów, a zwłaszcza dzieci. Ponadto dodatkowa masa tych pojazdów sprawia również, że wypadki są znacznie poważniejsze, co naraża najbardziej bezbronnych użytkowników dróg na jeszcze większe ryzyko.

„We wszystkich miastach obserwujemy wzrost wielkości pojazdów. Podobnie jak w innych gminach, uznaliśmy, że ważne jest dostosowanie naszych stawek do tej nowej rzeczywistości i sprawienie, aby każdy wnosił wkład proporcjonalny do wykorzystania przestrzeni publicznej” — powiedział burmistrz Forest, Charles Spapens.


23.03.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onśroda, 19 marzec 2025 16:18

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież