Belgia, Flandria: Korki znów dłuższe

W okresie od początku lutego 2022 r. do końca stycznia 2023 r. natężenie korków we Flandrii wyniosło 755 „kilometrogodzin” dziennie.

Natężenie korków oblicza się mnożąc długość korków danego dnia i czas ich trwania. Wyraża się je w tzw. kilometrogodzinach. Jedna kilometrogodzina to jedna godzina postoju w jednokilometrowym korku.

W minionym roku natężenie korków we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, było największe w regionach wokół Antwerpii i Brukseli – poinformował niedawno Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.

W regionie antwerpskim wyniosło ono 401 dziennie, a w okolicach Brukseli 278. W Gandawie i okolicach było to 36, a na pozostałym terenie Flandrii 40.

Flandria była w minionym roku już prawie tak zakorkowana jak przed początkiem pandemii. W roku przed pojawieniem się nowego koronawirusa współczynnik natężenia korków wynosił około 770.

Na początku pandemii ruch na belgijskich drogach znacząco się zmniejszył, co przełożyło się na mniejszą długość korków. W okresie od kwietnia 2020 do marca 2021 współczynnik natężenia korków wynosił jedynie 316.

To zrozumiałe: w trakcie pandemii ludzie często pracowali zdalnie, szkoły przez wiele tygodni były zamknięte, a mieszkańcy Flandrii spędzali więcej czasu w domach. Od maja 2021 r., wraz ze znoszeniem kolejnych obostrzeń, korki znów zaczęły się wydłużać. Trend ten utrzymuje się do dziś, pokazują najnowsze dane urzędu Statistiek Vlaanderen.

24.02.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)