Uniwersytet w Gandawie (UGent) opublikował zdjęcia przedstawiające, jak mógłby wyglądać odnowiony kampus Ardoyen.

Uniwersytet w Gandawie spodziewa się, że do 2050 roku na terenie kampusu będzie mieszkać około 13 tys. studentów i 3600 pracowników. Zgodnie z planami, priorytetem jest stworzenie miejsca spotkań oraz zielonej przestrzeni. Ruch samochodowy zostanie tam ograniczony do minimum.

Odnowiony kampus Ardoyen jest częścią projektu „UGent Imagines 2050”. Uniwersytet wspólnie z władzami miasta i stowarzyszeniem non-profit Ardoyen przygotowuje plany.

Wiele uwagi poświęca się mobilności. Powstanie kilka tras rowerowych, zarówno dla szybkich, jak i wolnych rowerzystów, a do kampusu będzie można dojechać także autobusem. Ruch samochodowy zostanie ograniczony do minimum. UGent ma także ambicje połączenia kampusu z centrum miasta linią tramwajową.

25.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Chirurdzy ze szpitala uniwersyteckiego w Leuven podczas jednej operacji przeszczepili 2-letniemu dziecku aż cztery narządy. Po raz pierwszy w Belgii wszystkie narządy jamy brzusznej u małego dziecka zostały przeszczepione podczas jednej operacji. Młodemu pacjentowi podczas jednej operacji przeszczepiono żołądek, wątrobę, trzustkę i jelito cienkie.

2-letni maluch miał chorobę genetyczną, która spowodowała problemy z nerwami w jelitach. W rezultacie dziecko nie mogło wchłaniać pokarmu w zwykły sposób, lecz musiało to robić przez cewnik. Długotrwałe używanie cewnika z kolei powodowało infekcje. Do tego dziecko miało problemy z wątrobą. Wszystko to spowodowało, że narządy jamy brzusznej musiały zostać wymienione. Operacja zakończyła się sukcesem.

„U dorosłych jest to bardzo wyjątkowy zabieg, u małego dziecka był to pierwszy raz” – mówi profesor Jacques Pirenne, kierownik chirurgii przeszczepów jamy brzusznej w szpitalu uniwersyteckim w Leuven.

„Dziecko było bardzo małe i ważyło zaledwie 13 kilogramów. To było dużym wyzwaniem w czasie tej operacji, która była również dość złożona. W bardzo krótkim czasie zmobilizowaliśmy kilka zespołów i specjalistów, niektórzy przybyli w środku nocy. Cieszymy się, że młody pacjent czuje się dobrze i może znowu normalnie jeść”.

20.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Pomnik słonia afrykańskiego ulokowany naprzeciwko Muzeum Afryki w gminie Tervuren pod Brukselą zostanie odrestaurowany wiosną przyszłego roku.

Rzeźbę wykonał Albéric Collin (1886-1962) na Wystawę Światową w Brukseli w 1935 roku. Pomnik wykonany jest ze zbrojonego betonu i w 1938 roku został umieszczony na cokole z kamienia żelaznego naprzeciw Muzeum Afryki przy Chaussée de Louvain.

„Z biegiem lat rzeźba ulegała zniszczeniom, głównie na skutek korozji i rozszerzania się wewnętrznego wzmocnienia” – wyjaśniła Agencja Budownictwa w komunikacie prasowym. „Spowodowało to kilka pęknięć, które pogłębiły się w wyniku przesiąkania wody oraz zamrażania i rozmrażania”.

Przed rozpoczęciem renowacji przeprowadzono studium historii sztuki, analizę uszkodzeń i badanie konstrukcji posągu. Ponieważ pomnik jest zabytkiem chronionym, prace są prowadzone w ścisłej współpracy z Agencją Dziedzictwa Flamandzkiego.

Rusztowania zostały już postawione, ale prace rozpoczną się dopiero po zimie: można je prowadzić dopiero wówczas, gdy zarówno w dzień, jak i w nocy temperatura będzie przekraczać 5°C.

Celem renowacji, która rozpocznie się 18 marca 2024 roku, jest maksymalne wykorzystanie oryginalnych materiałów i technik, ale także poprawa trwałości rzeźby poprzez zwiększenie jej odporności na warunki atmosferyczne. Pęknięcia i ubytki w rzeźbie zostaną naprawione.

24.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Parlament Europejski poinformował, że chce aby do 2030 roku każdy nowy autobus miejski zarejestrowany w Unii Europejskiej był „bezemisyjny” i elektryczny. To termin o 5 lat wcześniejszy niż ten pochodzący z poprzednich zaleceń Rady Europy.

Zaproponowano też okres karencji do 2035 roku dla autobusów zasilanych biometanem, z myślą o tych miastach, które zainwestowały w wykorzystanie tego paliwa.

W przeciwieństwie do wprowadzonego w 2035 roku zakazu sprzedaży nowych samochodów osobowych i dostawczych z silnikiem benzynowym i olejem napędowym, sektor towarów ciężkich stoi przed celem redukcji emisji CO2 o 45% do 2030 roku (obecnie 30%), o 65% do 2035 roku i o 90% do 2040 roku (w porównaniu z poziomem z 1990 roku).

W tym kontekście głosowanie Parlamentu Europejskiego jest zgodne z wnioskiem Komisji Europejskiej (445 głosów za, przy 152 przeciw i 30 wstrzymujących się), podobnie jak decyzja Rady.

Obiecano także zwolnienia dla określonych pojazdów, takich jak wozy strażackie czy wolnobieżne maszyny rolnicze. Ustawodawcy zamierzają jednak poszerzyć zakres zwolnień, włączając na przykład ciężarówki lżejsze niż pięć ton i pojazdy służbowe, takie jak między innymi śmieciarki, betoniarki czy maszyny do czyszczenia ulic.

25.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)