Prawie dwa lata po inwazji Rosji na Ukrainę, we Flandrii pozostało 35 tys. ukraińskich uchodźców. Otrzymali oni „status tymczasowej ochrony” i opiekują się nimi władze lokalne.

Pomoc, jaką otrzymują od władz lokalnych, przynosi efekty – mówi Jeroen Windey, szef zespołu zadaniowego ds. przyjmowania Ukraińców.„Udało nam się dotrzeć do wielu osób, 54 proc. Ukraińców w wieku produkcyjnym jest zarejestrowanych we flamandzkiej agencji zatrudnienia VDAB.”

W przyszłym miesiącu miną dwa lata od ataku Rosji na pełną skalę, w następstwie którego kilka milionów Ukraińców uciekło ze swojego kraju. Około 4 mln osób uciekło do krajów Unii Europejskiej, gdzie przyznano im status ochrony tymczasowej. Belgia również przyjmuje uchodźców z Ukrainy. W sumie od początku konfliktu zaświadczenie o tymczasowej ochronie otrzymało tu niecałe 78 tys. Ukraińców. „Mniej, niż oczekiwano na początku” – mówi Windey.

„Dziś we Flandrii nadal mieszka około 35 tys. Ukrainców. Większość z nich przeniosła się już na prywatny rynek wynajmu. Obecnie około 5700 osób znajduje schronienie w schroniskach tymczasowo dotowanych. Są to schroniska oferowane przez władze lokalne za pośrednictwem własnej infrastruktury lub zakwaterowania, które władze wynajmują. Wioski ratunkowe w Antwerpii, Mechelen i Gandawie nadal działają i obecnie łącznie zamieszkuje je około 1200 osób.

Co miesiąc przez te wioski przepływa od 600 do 800 osób, które trafiają pod opiekę gmin

27.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W 2023 roku Eurostar przewiózł swoimi szybkimi pociągami 18,6 mln pasażerów, co stanowi dla operatora kolejowego wzrost o 22%, będący wynikiem połączenia Eurostar i Thalys. Pozytywny wynik oznacza powrót do liczby pasażerów sprzed okresu pandemii.

Popyt na pociągi do Londynu, Paryża i Amsterdamu jest duży, a Eurostar z siedzibą w Brukseli zamierza obsłużyć 30 milionów pasażerów do 2030 roku.

W sumie firma przewiozła 3,3 mln osób pomiędzy Belgią a Francją (+12%), 2,2 mln pomiędzy Brukselą a Londynem (+33%) oraz prawie milion osób ze stolicy Belgii do Holandii (+22%).

„Eurostar wykazał zdolność do wzrostu w 2023 roku. Nasza podróż w kierunku 30 milionów pasażerów będzie kontynuowana w 2024 roku” – powiedziała dyrektor generalna Eurostar, Gwendoline Cazenave.

Najnowsze wyniki ogłoszono w pierwszą rocznicę fuzji Eurostar-Thalys, która miała na celu poszerzenie oferty firmy w zakresie podróży pomiędzy Francją a Londynem, krajami Beneluksu i Niemcami. Eurostar spodziewa się wzrostu w 2024 roku, pomimo ograniczeń infrastrukturalnych.

27.01.2024 Niedziela.BE // fot. Benson Truong / Shutterstock.com

(kk)

Jak ogłosiła Światowa Organizacja Fotografii (WPO), młodzi Belgowie, Kayin Luys i Kas Christiaens, znaleźli się wśród nominowanych w kategoriach „Student” i „Młodzi” konkursu Sony World Photography Awards 2024.

W tegorocznym konkursie „Student” kandydaci zachęcani byli do nadsyłania serii od pięciu do dziesięciu zdjęć o tematyce „Dom”. Kayin Luys znajduje się wśród dziesięciu międzynarodowych studentów zakwalifikowanych do tej kategorii. Jego projekt „Don't Trust Pretty Girls”, przedstawia portret teściów, celebrujących ich codzienne rytuały i hobby.

W ramach konkursu „Młodzi”, kandydaci do 19. roku życia mogli zgłosić serię prac pod hasłem „Twoimi oczami”. Na liście znalazło się 10 kandydatów, a wśród nich Kas Christiaens, który zaprezentował zdjęcia wykonane nocą, pokazujące wpływ zanieczyszczenia światłem na belgijską okolicę oraz wpływ latarni ulicznych na przejrzystość nocnego nieba.

Zwycięzcy zostaną ogłoszeni 18 kwietnia i ich prace zostaną zaprezentowane na wystawie Sony World Photography Awards 2024 w Somerset House w Londynie.

28.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Federalne przedsiębiorstwo partycypacyjne i inwestycyjne (FPIC), belgijski „państwowy fundusz majątkowy”, otrzymało 250 mln euro na inwestycje w transformację ekologiczną kraju.

Środki, które mają zostać zainwestowane do końca 2026 roku, stanowią część funduszu transformacyjnego o wartości 750 mln euro, który rząd zainicjował w czasie kryzysu Covid-19. Inwestycja FPIC, poprzez udział kapitałowy lub pożyczkę, może wynosić od 1 miliona euro do 25 milionów euro.

„Chodzi nie tylko o przyspieszenie transformacji ekologicznej, ale także zwiększenie konkurencyjności belgijskiego przemysłu i wyłonienie nowych liderów transformacji ekologicznej” – powiedział Koen Van Loo, dyrektor generalny FPIC. Dodał, że inwestycje będą ukierunkowane na działalność belgijską.

Zidentyfikowano kluczowe wyzwania i priorytety: ograniczenie zużycia wody, produkcji odpadów, emisji gazów cieplarnianych i zanieczyszczenia wody. Szczególna uwaga zostanie poświęcona głównym gałęziom przemysłu Belgii, a mianowicie sektorowi petrochemicznemu, który odgrywa kluczową rolę w belgijskiej gospodarce, ale także wywiera znaczny wpływ na środowisko.

FPIC zatwierdził już swoją pierwszą inwestycję w październiku, przekazując 6 milionów euro firmie CE+T – producentowi elektroniki, który dostarcza produkty i rozwiązania technologiczne dla branż takich jak konwersja energii, transport publiczny, ekologiczna energia i recykling metali.

W nadchodzących tygodniach cztery inne projekty mają otrzymać decyzję w sprawie wydatków FPIC.

27.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)