Wiele belgijskich szpitali nie posiada skutecznych systemów wentylacji, co oznacza, że ryzyko, że pacjenci zarażą się innymi chorobami podczas pobytu w szpitalu, jest większe.

Grupa badaczy uzbrojonych w urządzenia do pomiaru CO2 odwiedziła 25 głównych belgijskich szpitali w ramach badań organizacji ochrony konsumentów Test Achats, dotyczących powietrza w belgijskich szpitalach. „Dobrze wentylowane powietrze jest niezbędne dla zdrowia publicznego, zwłaszcza w placówkach opieki zdrowotnej, takich jak szpitale” - wyjaśniła Laura Clays, rzeczniczka prasowa Test Achats.

„Aerozole i CO2, które emitujemy, gdy oddychamy, mówimy, kichamy lub kaszlemy, są potencjalnie skażone mikroorganizmami, bakteriami lub wirusami. Kryzys związany z Covid-19 uświadomił nam, że te drobnoustroje zanieczyszczają powietrze, którym oddychamy i są szkodliwe dla zdrowia nasze zdrowie” – tłumaczy Clays.

Wyniki dochodzenia wykazały, że wiele belgijskich szpitali nie jest odpowiednio wentylowanych lub nie posiada wystarczająco wydajnego systemu wentylacji.

Spośród 25 szpitali odwiedzonych przez badaczy, wartości CO2 tylko w trzech szpitalach były poniżej limitu 800 ppm, czyli wartości progowej ustalonej przez Wysoką Radę ds. Zdrowia (HGR). W siedmiu szpitalach w ponad połowie badanych pomieszczeń wartości przekraczały 800 ppm (a często nawet 1000 ppm). Najwyższe wartości CO2 zmierzono w stołówkach, gdzie nie ma możliwości noszenia maseczki podczas jedzenia i picia.

Brak wentylacji w tych szpitalach oznacza większe ryzyko rozprzestrzeniania się chorób, takich jak grypa, gruźlica, przeziębienia i rozprzestrzenianie się Covid-19, a także skażenia innymi substancjami zanieczyszczającymi powietrze. „Ludzie chodzą do szpitali, aby się leczyć, a nie zachorować” – podkreśla Clays.

Chociaż w 2022 roku przyjęto ustawę mającą na celu poprawę jakości powietrza w zamkniętych przestrzeniach publicznych, w tym w szpitalach, nie wprowadzono żadnych poziomów odniesienia ani systemów certyfikacji.

Firma Test Achats przekazała teraz wyniki swoich badań federalnemu ministrowi zdrowia, Frankowi Vandenbroucke, prosząc go o „ustosunkowanie się do niepokojących wyników i podjęcie działań”.

29.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Prawie dwa lata po inwazji Rosji na Ukrainę, we Flandrii pozostało 35 tys. ukraińskich uchodźców. Otrzymali oni „status tymczasowej ochrony” i opiekują się nimi władze lokalne.

Pomoc, jaką otrzymują od władz lokalnych, przynosi efekty – mówi Jeroen Windey, szef zespołu zadaniowego ds. przyjmowania Ukraińców.„Udało nam się dotrzeć do wielu osób, 54 proc. Ukraińców w wieku produkcyjnym jest zarejestrowanych we flamandzkiej agencji zatrudnienia VDAB.”

W przyszłym miesiącu miną dwa lata od ataku Rosji na pełną skalę, w następstwie którego kilka milionów Ukraińców uciekło ze swojego kraju. Około 4 mln osób uciekło do krajów Unii Europejskiej, gdzie przyznano im status ochrony tymczasowej. Belgia również przyjmuje uchodźców z Ukrainy. W sumie od początku konfliktu zaświadczenie o tymczasowej ochronie otrzymało tu niecałe 78 tys. Ukraińców. „Mniej, niż oczekiwano na początku” – mówi Windey.

„Dziś we Flandrii nadal mieszka około 35 tys. Ukrainców. Większość z nich przeniosła się już na prywatny rynek wynajmu. Obecnie około 5700 osób znajduje schronienie w schroniskach tymczasowo dotowanych. Są to schroniska oferowane przez władze lokalne za pośrednictwem własnej infrastruktury lub zakwaterowania, które władze wynajmują. Wioski ratunkowe w Antwerpii, Mechelen i Gandawie nadal działają i obecnie łącznie zamieszkuje je około 1200 osób.

Co miesiąc przez te wioski przepływa od 600 do 800 osób, które trafiają pod opiekę gmin

27.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W 2023 roku Eurostar przewiózł swoimi szybkimi pociągami 18,6 mln pasażerów, co stanowi dla operatora kolejowego wzrost o 22%, będący wynikiem połączenia Eurostar i Thalys. Pozytywny wynik oznacza powrót do liczby pasażerów sprzed okresu pandemii.

Popyt na pociągi do Londynu, Paryża i Amsterdamu jest duży, a Eurostar z siedzibą w Brukseli zamierza obsłużyć 30 milionów pasażerów do 2030 roku.

W sumie firma przewiozła 3,3 mln osób pomiędzy Belgią a Francją (+12%), 2,2 mln pomiędzy Brukselą a Londynem (+33%) oraz prawie milion osób ze stolicy Belgii do Holandii (+22%).

„Eurostar wykazał zdolność do wzrostu w 2023 roku. Nasza podróż w kierunku 30 milionów pasażerów będzie kontynuowana w 2024 roku” – powiedziała dyrektor generalna Eurostar, Gwendoline Cazenave.

Najnowsze wyniki ogłoszono w pierwszą rocznicę fuzji Eurostar-Thalys, która miała na celu poszerzenie oferty firmy w zakresie podróży pomiędzy Francją a Londynem, krajami Beneluksu i Niemcami. Eurostar spodziewa się wzrostu w 2024 roku, pomimo ograniczeń infrastrukturalnych.

27.01.2024 Niedziela.BE // fot. Benson Truong / Shutterstock.com

(kk)

Jak ogłosiła Światowa Organizacja Fotografii (WPO), młodzi Belgowie, Kayin Luys i Kas Christiaens, znaleźli się wśród nominowanych w kategoriach „Student” i „Młodzi” konkursu Sony World Photography Awards 2024.

W tegorocznym konkursie „Student” kandydaci zachęcani byli do nadsyłania serii od pięciu do dziesięciu zdjęć o tematyce „Dom”. Kayin Luys znajduje się wśród dziesięciu międzynarodowych studentów zakwalifikowanych do tej kategorii. Jego projekt „Don't Trust Pretty Girls”, przedstawia portret teściów, celebrujących ich codzienne rytuały i hobby.

W ramach konkursu „Młodzi”, kandydaci do 19. roku życia mogli zgłosić serię prac pod hasłem „Twoimi oczami”. Na liście znalazło się 10 kandydatów, a wśród nich Kas Christiaens, który zaprezentował zdjęcia wykonane nocą, pokazujące wpływ zanieczyszczenia światłem na belgijską okolicę oraz wpływ latarni ulicznych na przejrzystość nocnego nieba.

Zwycięzcy zostaną ogłoszeni 18 kwietnia i ich prace zostaną zaprezentowane na wystawie Sony World Photography Awards 2024 w Somerset House w Londynie.

28.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)