Od przyszłego roku więcej osób w Belgii będzie mogło ubiegać się o zwrot za okulary i soczewki kontaktowe – w poniedziałek rano, 11 grudnia, zdecydowała Komisja ds. Ubezpieczeń NIHDI.

Obecnie refundacją objęte są okulary od dioptrii 7 (-7 lub +7) i optyczne soczewki kontaktowe od dioptrii 7,75. W przyszłości ubezpieczenie zdrowotne będzie obejmować także okulary i soczewki o mocy zaczynającej się od dioptrii 6.

„Będzie to miało znaczenie dla wielu Belgów” – w poniedziałkowym komunikacie prasowym poinformował Luc Van Gorp, prezes CM Health Fund. „Cieszymy się, że okulary i soczewki kontaktowe staną się tańsze dla znacznie większej liczby osób”.

W szczególności ubezpieczenie obejmuje zwrot kosztów w wysokości od 79 do 369 euro za soczewkę kontaktową, w zależności od rodzaju soczewki. Nowy zwrot kosztów dotyczy osób w każdym wieku.

Dodatkowo nadal obowiązują szczegółowe zasady zwrotu kosztów soczewek dla osób poniżej 18. roku życia i powyżej 65. roku życia: mogą one, pod pewnymi warunkami, ubiegać się o zwrot kosztów także przy dioptrii mniejszej niż 6.

15.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W następstwie skarg złożonych przez załogę, belgijski statek naukowo-badawczy Belgica został odwiedzony przez dwa zespoły inspektorów federalnych.

Inspektorzy z Federalnego Departamentu Transportu oraz Federalnego Departamentu Zatrudnienia i Pracy przeprowadzili w poniedziałek, 11 grudnia, inspekcję na pokładzie statku Belgica w Zeebrugge (Flandria Zachodnia). Zarówno belgijskie Biuro ds. Polityki Naukowej (BELSPO), jak i federalny sekretarz stanu odpowiedzialny za badania naukowe, Thomas Dermine, potwierdzili, że inspekcje miały miejsce.

Kontrole były następstwem skargi dotyczącej tzw. „dumpingu socjalnego”. Łotewska załoga techniczna statku Belgica złożyła skargę do Międzynarodowej Federacji Pracowników Transportu (ITF). Francuskie przedsiębiorstwo żeglugowe Genavir odpowiedzialne za eksploatację statku rzekomo próbowało negocjować układ zbiorowy dla załogi na Łotwie. Ponieważ statek pływa pod banderą belgijską, jest to sprzeczne z Konwencją Międzynarodowej Organizacji Pracy o Pracy na Morzu.

Belgica służy jako statek pomocniczy belgijskiej marynarki wojennej i ma na pokładzie belgijskich oficerów marynarki wojennej. Za działalność naukową prowadzoną na pokładzie statku odpowiada Królewski Belgijski Instytut Nauk Przyrodniczych. Na podstawie wyników inspekcji zostanie podjęta decyzja, czy zostaną podjęte jakiekolwiek działania przeciwko przedsiębiorstwu spedycyjnemu. Genavir jest także głównym operatorem francuskiej floty oceanograficznej.

15.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Technicy linii lotniczych Brussels Airlines, podobnie jak personel pokładowy i piloci, wyrażają niezadowolenie z warunków pracy. Według przedstawicieli związków zawodowych ACV Puls/CNE i BBTK/Setca planowane jest wystąpienie o tzw. „postępowanie pojednawcze” jeszcze w tym tygodniu.

Sekretarz socjalistycznego związku zawodowego, Olivier Van Camp, podniósł alarm w związku z rosnącym niezadowoleniem wśród pracowników technicznych. Wspomniał, że technicy mogą stać się trzecią grupą, która rozważy wydanie ostrzeżenia o strajku: „Technicy złożą wniosek o postępowanie pojednawcze we wtorek” - dodał sekretarz.

Przedstawicielka chrześcijańskiego związku zawodowego ACV Puls, Jolinde Defieuw, również zauważyła rosnące napięcie: „Według ankiety przeprowadzonej wśród personelu, znaczna liczba osób jest gotowa podjąć działania, jeśli próby pojednania z zarządem nie powiodą się. Następnym krokiem może być ogłoszenie strajku”.

Linie lotnicze zapobiegły już dwóm strajkom w grudniu. W każdym przypadku kierownictwo przedsiębiorstwa Brussels Airlines przedstawiło satysfakcjonującą propozycję.

Choć związkowi udało się osiągnąć porozumienie w sprawie pilotów, negocjacje z personelem pokładowym okazują się trudniejsze. Zdaniem Van Campa, osiągnięcie porozumienia będzie wymagało sporo czasu.

17.12.2023 Niedziela.BE // fot. Bjoern Wylezich / Shutterstock.com

(kk)

Muzeum Przemysłu we wschodnioflamandzkim mieście Gandawa rozpoczęło nową wystawę zatytułowaną „Ferro non Ferro”. Poświęcona jest produktom wykonanym z metalu, czyli rzeczom, które widzimy, dotykamy i w wielu przypadkach – używamy na co dzień.

Na wystawę składa się wiele niezwykłych obiektów oraz dziesiątki ciekawych i niezwykłych historii o surowcach, hutnikach i firmach związanych z branżą metalową. Goście placówki mogą nawet spróbować swoich sił w warsztacie metalowym. Prezentowane obiekty i maszyny pochodzą nie tylko ze zbiorów muzeum, ale także z 40 innych kolekcji.

Goście wystawy znajdą tu wiele fascynujących faktów, obrazów i historii na temat surowców, hutników oraz precyzyjnych prac, które wykonują. Do pomocy w tworzeniu wystawy zaangażowało się wiele firm działających obecnie w branży metalowej, w tym gigant stalowy ArcelorMittal posiadający fabrykę w Gandawie.

16.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)