Około 340 pasażerów utknęło w pociągu Eurostar jadącym z Amsterdamu do Londynu przez Belgię na prawie 7 godzin. W sobotę, 20 stycznia, około godziny 03:00 w nocy zostali ostatecznie odholowani na stację Bruksela Midi.

Zaledwie kilka godzin po ogłoszeniu przez Eurostar, że ruch pociągów pomiędzy Belgią, Francją, Holandią i Niemcami, który został poważnie zakłócony z powodu złej pogody, prawie wrócił do normy, ostatnie połączenie pomiędzy Amsterdamem a Londynem utknęło na kilka godzin.

Pociąg zatrzymał się o godzinie 18:45 w pobliżu Machelen, na południowy wschód od Brukseli, około godziny 20:30. „Około 23:00 zostaliśmy o tym poinformowani i 9 ochotników wyruszyło z pomocą” – poinformował Czerwony Krzyż z Machelen en Diegem.

Jeden z pasażerów pociągu, Patrick English, dyrektor ds. analityki politycznej i rzecznik YouGov, napisał w mediach społecznościowych, że słychać było głośny huk, a nad wagonem widać było błysk światła. „Następnie nastąpiło agresywne hamowanie, po czym szybko zabrakło energii elektrycznej”.

Później w nocy wszystkich pasażerów przeniesiono na przód pociągu, gdzie przywrócono zasilanie. Trwały próby rezerwacji hoteli w Brukseli oraz nowych pociągów na poranek. Personel poprosił również pasażerów o wypełnienie dokumentów niezbędnych do wysiadki w Brukseli.

Minęło sporo czasu, zanim na miejsce przybyła lokomotywa pomocnicza, która mogła odholować pociąg. Ostatecznie pociąg został odholowany na stację Bruksela Midi około godziny 03:00. Po dotarciu na miejsce pasażerowie otrzymali posiłek i napoje, ale najpierw zostali sprawdzeni przez funkcjonariuszy straży granicznej.

Według belgijskiego przedsiębiorstwa Infrabel zajmującego się infrastrukturą kolejową, przyczyny awarii nie są na razie znane.

22.01.2024 Niedziela.BE // fot. Sergii Figurnyi / Shutterstock.com

(kk)

W niedzielę (21 stycznia) niewielkie, aktywne zakłócenia przejdą przez kraj z południowego zachodu na północny wschód. Dość szybko zrobi się pochmurno i wystąpią niewielkie opady deszczu lub mokrego śniegu. Opady śniegu możliwe są też w Ardenach.

Maksymalne temperatury sięgną od około 2 stopni Celsjusza na obszarze Hautes Fagnes, do 6 lub 7 stopni w centrum i około 9 stopni nad morzem. Wiał będzie umiarkowany lub silny wiatr.

21.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

W sobotę (20 stycznia) niskie chmury i marznąca mgła wystąpią tylko rano, a po południu będzie słonecznie. Stopniowo mogą pojawiać się także pola wysokich chmur. Maksymalne temperatury wyniosą od około 3 stopni nad morzem, do 0-1 stopni w centrum kraju i około -3 stopni na obszarze Hautes Fagnes. Wiał będzie lekki lub umiarkowany wiatr.

W niedzielę (21 stycznia) niewielkie, aktywne zakłócenia przejdą przez kraj z południowego zachodu na północny wschód. Dość szybko zrobi się pochmurno i wystąpią niewielkie opady deszczu lub mokrego śniegu. Opady śniegu możliwe są też w Ardenach. Maksymalne temperatury sięgną od około 2 stopni Celsjusza na obszarze Hautes Fagnes, do 6 lub 7 stopni w centrum i około 9 stopni nad morzem. Wiał będzie umiarkowany lub silny wiatr.

20.01.2024 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Linie lotnicze Brussels Airlines wprowadziły nowe mundury dla swoich pilotów, personelu pokładowego i personelu naziemnego. Ciemnoniebieskie mundury z detalami w kolorze piaskowym są wykonane z trwałych materiałów i zostały zaprojektowane przez młodą, belgijską projektantkę mody, Gabrielle Szwarcenberg.

Linie lotnicze Bruxelles Airlines zaprezentowały właśnie nowe granatowe mundury z „detalami w kolorze szampana”, które zostały stworzone m.in. ze skóry kaktusa oraz wełny przyjaznej zwierzętom. Dwuletni proces tworzenia projektu obejmował ankiety, warsztaty i sesje projektowe w ścisłej współpracy z pracownikami linii. „Chciałam, aby projekt był elegancki i wyrafinowany, a jednocześnie kładłam nacisk na wydajność i wygodę” – powiedziała Szwarcenberg. „Mam nadzieję, że personel będzie miał taką samą przyjemność z noszenia munduru, jaką ja miałam z jego tworzenia”.

Mundury mają także akcenty „belgijskie”, z fragmentami Atomium rozpoznawalnymi na szalikach i podszewce marynarek. Co więcej, w proces zaangażowani byli także belgijscy producenci obuwia Atelier Content i Ambiorix. Do każdego elementu odzieży zastosowano rygorystyczne standardy zrównoważonego rozwoju, począwszy od materiałów, przez produkcję, aż po opakowania.

Buty wykonane są na przykład ze skóry pochodzącej z kaktusa i winogron. Wełna jest także zrównoważonego pochodzenia, a poliester pochodzi w dużej mierze z recyklingu. Zmodernizowano również przewodnik dotyczący stylu linii lotniczych dla personelu, a wiele elementów jest obecnie uniseksowych. „Linie lotnicze starają się, aby wszyscy czuli się jak w domu, co dotyczy oczywiście także jej pracowników. Nowe wytyczne powinny przyczynić się do poprawy dobrostanu w miejscu pracy” - poinformowali przedstawiciele Brussels Airlines.

Linie lotnicze nie wymagają już od kobiet noszenia makijażu, który stał się opcjonalny zarówno w przypadku mężczyzn, jak i kobiet. Wytyczne dotyczące włosów i biżuterii są teraz takie same dla wszystkich. „Podczas noszenia makijażu lub lakieru do paznokci należy przestrzegać określonych stylów i palet kolorów, niezależnie od płci pracownika” – ogłosiły linie lotnicze. Linie pozwalają teraz także na tatuaże, pod warunkiem, że spełniają one określone zasady, takie jak pozycja, rozmiar, poza tym nie mogą przedstawiać niczego kontrowersyjnego.

„Te mundury ucieleśniają wszystko, co reprezentują linie Brussels Airlines” – mówi dyrektor operacyjny, Tilman Reinshagen. „To cechy belgijskie, zrównoważony rozwój i inkluzywność społeczna, poza tym chcemy podkreślić, że jesteśmy miejscem dla młodych talentów” - dodał Tilman.

21.01.2024 Niedziela.BE // fot. Bjoern Wylezich, DE / shutterstock.com

(kk)