Flamandzki rząd wzywa Francję do ponownego rozważenia lokalizacji proponowanej farmy wiatrowej u wybrzeży Dunkierki.

Francja zaplanowała budowę farmy wiatrowej na morzu Północnym w pobliżu granicy z Belgią. Projekt obejmuje do 46 turbin – każda o wysokości do 300 metrów.

Według urzędników regionalnych, farma wiatrowa zakłóci szlak żeglugowy pomiędzy Ostendą a Wielką Brytanią. Ponadto budowa może wpłynąć na krajobraz wybrzeża i turystykę w Belgii. Pojawiły się również obawy dotyczące potencjalnego wpływu na rybołówstwo, życie morskie, bezpieczeństwo na morzu oraz systemy radarowe i nawigacyjne.

Port w Ostendzie podjął już kroki prawne przeciwko francuskim planom. Rząd flamandzki postanowił poprzeć tę inicjatywę. Flandria planuje również złożyć własną sprawę do francuskiej Rady Stanu przeciwko pozwoleniu środowiskowemu na projekt.

„Flandria popiera zrównoważone projekty energetyczne, ale nie kosztem naszej gospodarki, działalności portowej i mieszkańców wybrzeża” – stwierdził flamandzki minister-prezydent, Matthias Diependaele.

„Ten projekt, znajdujący się mniej niż 12 kilometrów od naszego wybrzeża, stanowi zagrożenie. Wzywamy naszych południowych sąsiadów do poszukiwania alternatywnych lokalizacji, które zminimalizują wpływ na Flandrię. To kwestia dobrego sąsiedztwa i wzajemnego szacunku” - dodał polityk.

23.02.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

82-letni mężczyzna został śmiertelnie potrącony przez samochód, gdy próbował przejść przez ulicę w mieście Ninove we Flandrii Wschodniej.

Do wypadku doszło we wtorek, 18 lutego, około godziny 16:15 na Burchtdam. Kierowca jechał z Begijnenbrug w kierunku Denderkaai, gdy nagle pieszy wszedł na jezdnię. Kierowca zauważył 82-latka zbyt późno i nie zdążył zahamować.

Służby ratunkowe szybko przybyły na miejsce zdarzenia i podjęły próbę reanimacji mężczyzny. Jednak ich wysiłki się nie powiodły i mężczyzna zmarł na miejscu zdarzenia.

Prokuratura z Flandrii Wschodniej wysłała na miejsce zdarzenia eksperta ds. wypadków drogowych, aby zbadał dokładną przyczynę tragedii.

19.02.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dwa związki kolejowe będą strajkowały od piątku, 21 lutego, zakłócając ruch pociągów w Belgii aż przez 9 dni.

Ruch pociągów w Belgii zostanie zakłócony pod koniec tego tygodnia i przez cały kolejny tydzień. Niezależny Związek Zawodowy Pracowników Kolejowych (OVS) wezwał swoich członków do strajku trwającego pełne 9 dni, od godziny 22:00 w piątek 21 lutego, do godziny 22:00 w niedzielę 2 marca.

Jednocześnie Belgijski Autonomiczny Związek Maszynistów (ASTB-SACT) również złożył zawiadomienie o strajku. Związek planuje podjąć działania protestacyjne od godziny 22:00 w niedzielę 23 lutego, do godziny 22:00 w piątek 28 lutego. Zawiadomienia o strajku dotyczą wszystkich pracowników i całego kraju.

Obydwa strajki są skierowane przeciwko kilku środkom rządu federalnego, w tym podniesieniu wieku emerytalnego maszynistów i likwidacji małych stacji kolejowych. Podwójny strajk prawdopodobnie spowoduje poważne utrudnienia dla pasażerów pociągów.

„Spodziewamy się, że kursować będzie mniej pociągów niż zwykle” – powiedział rzecznik krajowego operatora kolejowego SNCB, Dimitri Temmerman.

19.02.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Według corocznego raportu Brukselskiego Obserwatorium Rowerowego, opublikowanego we wtorek, 18 lutego, liczba rowerzystów w Brukseli w godzinach szczytu porannego wzrosła w zeszłym roku o 4% - w porównaniu z rokiem 2023.

Choć wzrost ten jest mniejszy niż ubiegłoroczny wzrost o 13,9%, to i tak stanowi znaczący wzrost, biorąc pod uwagę rekordowe opady deszczu w 2024 roku.

Od 2010 roku liczba porannych rowerzystów wzrastała o około 12% rocznie, co oznacza, że w ciągu 14 lat liczba rowerzystów dojeżdżających do pracy wzrosła pięciokrotnie. Blisko połowa rowerzystów (48%) korzystała z rowerów elektrycznych w 2024 roku – w porównaniu z 41% w roku poprzednim.

Rowery elektryczne są również coraz bardziej popularne w przypadku wycieczek rekreacyjnych i w niedzielę jeździ na nich 40% rowerzystów. Według stowarzyszenia Pro Velo, ponad 80% rowerzystów w towarzystwie dzieci korzysta z rowerów elektrycznych.

Przy pomocy wspomagania elektrycznego średni dystans przejechany to 6 km, w porównaniu do 5 km przy użyciu tradycyjnych rowerów. Kobiety stanowiły 40% rowerzystów w Brukseli, czyli taki sam odsetek jak w 2023 roku.

Zdecydowana większość (96%) jeździ na rowerze trzy do czterech razy w tygodniu; 80% jeździ na rowerze pięć lub więcej razy w tygodniu. Badanie wykazało również, że 71% rowerzystów nosiło kaski, a 79% rowerów było zabezpieczonych zamkiem.

Od 1998 roku Pro Velo prowadzi liczenie rowerów dla Obserwatorium, zlecone przez Brussels Mobility. Te ręczne liczenia odbywają się cztery razy w roku w 26 strategicznych punktach stolicy, łącznie przez 104 godziny.

22.02.2025 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)