Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: 10 tysięcy nauczycieli straci pracę? To realny scenariusz
Polska: Kierowcy mogą powiedzieć „uff”. Jest decyzja w sprawie opłat od samochodów spalinowych
Hałas wokół lotniska w Brukseli niemal wrócił do poziomu sprzed pandemii
Polska: To będzie piekło. Zbliża się koszmarnie upalne lato
Wycieczka z Belgii do Paryża z polskim przewodnikiem, 28-30 czerwca 2024
Niemcy: Trwa śledztwo w sprawie prania pieniędzy przez prawicowego polityka
Polska: Więcej pieniędzy! To dobra wiadomość do wielu osób. Wzrosły progi dochodowe
Belgia: Wokół zakładu 3M dojdzie do „wymiany” 137 tys. ton gleby
Belgia: Pogoda na sobotę 18 maja (Bruksela, Antwerpia, Brugia)
Belgijska skrzypaczka w półfinale Konkursu Królowej Elżbiety

Belgia, Flandria: Znów te korki... Najgorzej od kilkunastu lat!

Belgia, Flandria: Znów te korki... Najgorzej od kilkunastu lat! Fot. All About Space, Tajlandia / shutterstock.com

W okresie od sierpnia ubiegłego roku do lipca 2023 r. natężenie korków we Flandrii było o 21% większe niż rok wcześniej i o 10% większe niż od lipca 2018 r. do czerwca 2019 r., czyli w okresie jeszcze przed pandemią.

Natężenie korków oblicza się, mnożąc długość korków danego dnia i czas ich trwania. Wyraża się je w tzw. kilometrogodzinach. Jedna kilometrogodzina to jedna godzina postoju w jednokilometrowym korku – informuje Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.

W dwunastu miesiącach poprzedzających sierpień tego roku natężenie korków we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, wyniosło średnio 821 kilometrogodzin dziennie.

Najdłuższe korki były w regionach wokół Antwerpii i Brukseli. W regionie Antwerpii było to 427 kilometrogodzin korków dziennie, a w regionie brukselskim 299. W Gandawie i okolicach wygląda to już dużo lepiej (średnio 50 kilometrogodzin korków dziennie).

Na początku pandemii ruch na belgijskich drogach znacząco się zmniejszył, co przełożyło się na rzadsze i krótsze korki. Ludzie wtedy często pracowali zdalnie, szkoły przez wiele tygodni były zamknięte i mieszkańcy Flandrii spędzali o wiele więcej czasu w domach.

Było tak do początku 2021 r., wynika z danych Statistiek Vlaanderen. Od kwietnia 2021 r. liczba korków znów rosła, a w połowie 2023 r. natężenie korków we Flandrii wróciło do poziomu znanego sprzed pandemii.

25.08.2023 Niedziela.BE // fot. All About Space, Tajlandia / shutterstock.com

(łk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież