Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Sesja ślubna w... supermarkecie?! „Tutaj się poznaliśmy”
Polska: Moneta na wycieraczce. To nie musi być przypadek, to może być ostrzeżenie
Słowa dnia: Hoe gaat het?
Polska: Uniowstąpienie. To już 20 lat. Polska świętuje akcesję do Unii Europejskiej
Już w środę bezpłatny wstęp do prawie 30 belgijskich zamków!
Rozległy pożar w centrum Brukseli! „Ludzi ratowały z dachu helikoptery”
Niemcy: Gospodarka wykazuje lekkie ożywienie
Kochasz? Nie bij! 30 kwietnia - Światowy Dzień Sprzeciwu Wobec Bicia Dzieci
Polskim rencistom ubywa lat. Za to ich liczba z roku na rok rośnie
Doszczętnie spłonęła restauracja w Saint-Gilles

Flandria: Ten rok był rekordowy pod względem korków

Flandria: Ten rok był rekordowy pod względem korków fot. Shutterstock, Inc. / zdjęcie ilustracyjne

Nigdy wcześniej na flamandzkich drogach nie było tak dużych korków jak w 2023 roku. Już wiosną dane dotyczące korków osiągnęły niespotykany dotąd poziom, ale tendencja wzrostowa utrzymała się i osiągnęła szczyt w listopadzie.

Flamandzkie Centrum Ruchu Drogowego prowadzi monitoring dróg we Flandrii od 2011 roku, aby obliczyć intensywność korków, łącząc długość ich korków z czasem trwania, a wyniki podaje się w kilometrach. Na przykład 100 km godzin odpowiada 100 km korków na godzinę lub 200 km korków na pół godziny.

W listopadzie 2023 roku natężenie korków w przeciętny dzień roboczy wyniosło 1035 km/h na wszystkich głównych drogach flamandzkich, co plasuje region znacznie powyżej poziomu sprzed okresu pandemii Covid-19: na przykład w listopadzie 2019 roku natężenie korków wyniosło „tylko” 938 km/h.

„Nigdy wcześniej w listopadzie korki nie były tak duże jak w tym roku” – napisał w mediach społecznościowych Peter Bruyninck z Flamandzkiego Centrum Ruchu Drogowego. „Dotyczyło to również marca, kwietnia, maja i lipca. Niestety, rok 2023 stał się rekordowym rokiem pod względem korków, odkąd prowadzimy pomiary”.

Jak pokazują liczby, w tym roku szczególnie wydłużył się czas trwania korków. Mimo, że ludzie częściej niż przed pandemią pracują z domu i dojeżdżają do pracy na rowerze, te dwa trendy nie wystarczą, aby zmniejszyć korki. „Pozytywny efekt pracy w domu i dojazdów rowerem jest równoważony przez wzrost ruchu rekreacyjnego i towarowego na naszych drogach” - dodał Bruyninck.

27.12.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Last modified onczwartek, 21 grudzień 2023 18:55

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież