Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Logo
Print this page

Polska: Prawo jazdy dla 17-latka? Już trwają prace nad przepisami

Polska: Prawo jazdy dla 17-latka? Już trwają prace nad przepisami Fot. Canva

Szykuje się motoryzacyjna rewolucja. Ministerstwo Infrastruktury proponuje, żeby za kółko wsiadali już 17-latkowie.

Nowe przepisy mają umożliwić osobom w wieku 17 lat zdobycie prawa jazdy kategorii B. Ale pod pewnymi warunkami.

Najpierw kurs, później prawo jazdy

Obecnie prawo jazdy kategorii B można w Polsce formalnie otrzymać dopiero po ukończeniu 18 lat, odbyciu kursu teoretycznego i praktycznego w ośrodku szkolenia kierowców oraz zdaniu egzaminu państwowego.

Po uzyskaniu pełnoletniości młodzi kierowcy mogą prowadzić pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Młody za kółkiem, ale tylko z opiekunem

Projekt Ministerstwa Infrastruktury przewiduje obniżenie minimalnego wieku do 17 lat. Podobne rozwiązania funkcjonują już w niektórych krajach Unii Europejskiej, na przykład w Niemczech, gdzie młodzi kierowcy mogą prowadzić samochody, ale wyłącznie pod nadzorem dorosłego opiekuna. Podobnie byłoby w Polsce.

Zgodnie z propozycją młody kierowca będzie mógł prowadzić samochód jedynie w obecności doświadczonego opiekuna. Opiekun musi być osobą pełnoletnią i posiadać prawo jazdy kategorii B od co najmniej 5 lat.

Takie rozwiązanie ma daje sporo korzyści

Projekt obniżenia wieku uprawniającego do uzyskania prawa jazdy kategorii B jest teraz na etapie konsultacji.

Według resortu obniżenie wieku uprawniającego do uzyskania prawa jazdy to wiele korzyści. Młodzi kierowcy będą mieli możliwość zdobycia doświadczenia za kierownicą w bezpiecznych warunkach, co powinno przełożyć się na większą pewność siebie i lepsze przygotowanie do samodzielnej jazdy w przyszłości. Obecność doświadczonego opiekuna ma zminimalizować ryzyko wypadków oraz pomóc w kształtowaniu odpowiedzialnych nawyków za kierownicą.

Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało, że zanim podejmie ostateczną decyzję, przeanalizuje wszystkie uwagi i opinie zgłaszane przez ekspertów, organizacje społeczne i obywateli.


26.08.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(ss)

Niedziela.BE