Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Belgia: Atrakcje turystyczne w Antwerpii lepiej dostosowane do osób z wadami wzroku
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (niedziela 19 maja 2024, www.PRACA.BE)
Zanieczyszczenie powietrza w Brukseli skraca życie mieszkańców o nawet 5 lat!
Polska: 10 tysięcy nauczycieli straci pracę? To realny scenariusz
Polska: Kierowcy mogą powiedzieć „uff”. Jest decyzja w sprawie opłat od samochodów spalinowych
Hałas wokół lotniska w Brukseli niemal wrócił do poziomu sprzed pandemii
Polska: To będzie piekło. Zbliża się koszmarnie upalne lato
Wycieczka z Belgii do Paryża z polskim przewodnikiem, 28-30 czerwca 2024
Niemcy: Trwa śledztwo w sprawie prania pieniędzy przez prawicowego polityka
Polska: Więcej pieniędzy! To dobra wiadomość do wielu osób. Wzrosły progi dochodowe

Prawie co drugi nowy samochód w Belgii jest elektryczny!

Prawie co drugi nowy samochód w Belgii jest elektryczny! Fot. Shutterstock, Inc.

Z analizy opublikowanej we wtorek, 17 października, przez belgijską Federację Motoryzacji i Rowerów (FEBIAC) wynika, że prawie co drugi nowy samochód zarejestrowany w Belgii w pierwszych dziewięciu miesiącach 2023 roku był elektryczny.

Federacja podkreśliła, że samochody elektryczne to głównie samochody służbowe. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku najpopularniejszym silnikiem pozostał benzynowy, którego popularność jednak spada i stanowi 43,7% rejestracji nowych samochodów. Benzyna wyprzedziła hybrydę typu plug-in (PHEV, 20,4% rejestracji), w 100% elektryczną (18,3%) i hybrydę typu plug-in (HEV, 7,4%). Diesla, który jeszcze kilka lat temu był liderem, ma obecnie mniej niż co dziesiąty rejestrowany nowy samochód (9,3%).

Klienci indywidualni w dalszym ciągu preferują benzynę (67,7%). Z kolei klienci biznesowi preferują samochody ładowane typu plug-in (BEV i PHEV), których udział w rynku wynosi 52,4%. „Opodatkowanie samochodów służbowych oczywiście odgrywa w tym rolę” – zauważa FEBIAC.

„Ostatecznym przykładem nieuniknionego przełomu dla pojazdów elektrycznych na belgijskim rynku samochodowym jest fakt, że najczęściej rejestrowanym modelem w Belgii w pierwszych dziewięciu miesiącach 2023 roku jest samochód w 100% elektryczny: Tesla Model Y” - informuje federacja. Model ten jest także najczęściej rejestrowanym modelem we Flandrii, z kolei Dacia Sandero jest najczęściej rejestrowanym modelem w Walonii, a Volvo XC40 – w Brukseli.

19.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież