Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska. Nowy zawód: celebrant ślubny. Zastąpiły kiero
Belgijski gigant chemiczny Solvay odnotowuje spadek przychodów o 11,9%
Polska: Butelkę alkoholu przyniesie kurier. Allegro chce sprzedawać piwo, wódkę i wino
Polska. Premier Donald Tusk: Potrzebujemy dziś pełnej mobilizacji i przemyślanego patriotyzmu
Obraz belgijskiego surrealisty sprzedany za 18,14 mln dolarów!
Belgia: Atrakcje turystyczne w Antwerpii lepiej dostosowane do osób z wadami wzroku
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (niedziela 19 maja 2024, www.PRACA.BE)
Zanieczyszczenie powietrza w Brukseli skraca życie mieszkańców o nawet 5 lat!
Polska: 10 tysięcy nauczycieli straci pracę? To realny scenariusz
Polska: Kierowcy mogą powiedzieć „uff”. Jest decyzja w sprawie opłat od samochodów spalinowych

Belgia: Nowe, dłuższe i cięższe ciężarówki wkrótce pojawią się na drogach

Belgia: Nowe, dłuższe i cięższe ciężarówki wkrótce pojawią się na drogach fot. Shutterstock

Wkrótce na autostradach w północnej Belgii oraz na innych, wyznaczonych trasach, pojawią się tzw. "super ciężarówki" Ecocombis, czyli dłuższe i cięższe samochody ciężarowe – przekazał flamandzki minister ds. mobilności, Ben Weyts.

Pierwsze testy ciężarówek Ecocombis uruchomiono w lipcu 2014 roku, umożliwiając im jazdę po wybranych trasach. Drugi projekt pilotażowy, który został już zatwierdzony przez rząd flamandzki, oczekuje jeszcze na akceptację Rady Stanu. Prawdopodobnie zostanie uruchomiony 1 stycznia 2018 roku i potrwa 7 lat. W ramach drugiego pilotażu, samochody ciężarowe będą mogły korzystać z większej sieci dróg, włączywszy w to część autostrad, a także drogi w pobliżu obiektów portowych. Testowane będą również trasy przygraniczne.

"Super ciężarówki", które są również wprowadzane w Walonii, są dłuższe i cięższe niż zwykłe tiry. Ich długość może sięgnąć 25 metrów, a waga – aż 60 ton. Przeciwnicy wprowadzenia Ecocombis, uważają że ich nazwa jest myląca, bo daleko im do aut ekologicznych.

 

23.11.2017 KK Niedziela.BE

 

Last modified onśroda, 22 listopad 2017 15:59

Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież