Od lipca do września tego roku z belgijskich rachunków oszczędnościowych wycofano 28,5 mld euro, ponieważ posiadacze rachunków są niezadowoleni z niskich stóp oszczędności oferowanych przez banki i szukają zysków gdzie indziej.

Masowe wypłacanie pieniędzy, o którym po raz pierwszy poinformowała agencja prasowa Belga, wynikało przede wszystkim z ogromnego popytu na specjalne, wysokodochodowe obligacje rządowe wyemitowane pod koniec sierpnia. Ostatecznie zakupiono obligacje o wartości 21,9 mld euro.

W tym okresie wycofano także 15,5 mld euro środków z rachunków bieżących, co oznacza, że całkowita kwota 44 mld euro pobrana z rachunków belgijskich stanowiła równowartość 8% rocznego PKB Belgii.

Niektórzy analitycy wyrażali już wcześniej obawy, że wypłacenie tak kolosalnych ilości środków pieniężnych może wywołać kryzys na wielką skalę w belgijskim sektorze finansowym. Niemniej, inni eksperci odrzucili możliwość wystąpienia takiego kryzysu. W rzeczywistości jedno z niedawnych badań przeprowadzonych przez IESEG School of Management wykazało, że belgijskie instytucje finansowe dysponują wystarczającymi środkami, aby przetrwać podobną sytuację ponownie.

08.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

Spółka De Lijn, odpowiedzialna za transport miejski i regionalny we Flandrii (północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii), zamierza wydać ponad 33 mln euro na zakup 44 włoskich autobusów elektrycznych.

Zarząd De Lijn zdecydował o zakupie 44 wielkich autobusów produkowanych przez firmę Iveco. Są to 18-metrowe autobusy przegubowe z napędem elektrycznym. Pojazdy mają trafić do Flandrii na początku 2025 r.

Władze De Lijn już w ubiegłym roku podpisały wielki kontrakt z Iveco na dostawę w sumie około 500 autobusów elektrycznych w nadchodzących latach - przypomniał dziennik ekonomiczny „De Tijd”.

W ramach tej wielkiej umowy De Lijn zamówiło w tym roku pierwszą partię 65 pojazdów. Pod koniec tego roku pierwsze autobusy dostarczone przez włoskiego producenta mają się pojawić na flamandzkich drogach.

De Lijn musi szybko wymieniać stare autobusy na nowe, bo wiele pojazdów należących do tej spółki nie spełnia obecnych norm ekologicznych i klimatycznych. Flota De Lijn jest stara i wymaga szybkiej wymiany. Obecnie co trzeci autobus należący do tej spółki ma ponad 15 lat.

08.11.2023 Niedziela.BE // fot. Andreas Vancoillie / Shutterstock.com

(łk)

W pierwszej połowie 2023 r. we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, sprzedano jedynie 8 tys. domów wolnostojących.

To aż o 29% mniej niż w tym samym okresie roku ubiegłego. Wtedy w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku sprzedano aż 11,4 tys. tego rodzaju nieruchomości - poinformował Belgijski Urząd Statystyczny Statbel.

Urząd ten dzieli nieruchomości mieszkalne w Belgii na trzy kategorie: domy wolnostojące, mieszkania (np. w blokach, kamienicach itp.) oraz domy przylegające do siebie ścianami (np. w zabudowie bliźniaczej czy szeregowej).

We wszystkich tych trzech kategoriach odnotowano spadek liczby sprzedanych nieruchomości. W przypadku domów w zabudowie bliźniaczej lub szeregowej był on niewiele mniejszy niż w przypadku domów wolnostojących i wyniósł 27% w skali roku. W pierwszej połowie 2022 r. sprzedano 24 tys. takich nieruchomości, a w pierwszych sześciu miesiącach 2023 r. jedynie 17,5 tys.

Również liczba sprzedanych mieszkań zmalała, choć w mniejszym stopniu. W pierwszej połowie tego roku sprzedano ich we Flandrii 12,6 tys. To o 19% mniej niż w pierwszej połowie roku ubiegłego (15,6 tys.), wynika z danych urzędu Statbel.

11.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Regionem Belgii z najdłuższą prognozowaną długością życia jest prowincja Brabancja Flamandzka.

Dzieci, które w 2021 r. przyszły na świat w Brabancji Flamandzkiej, pożyją średnio 83,6 lat - wynika z prognoz opublikowanych na stronie internetowej unijnego biura statystycznego Eurostat.

Także w Limburgii (83,2 lata), Brabancji Walońskiej (83,1 lat) i prowincji Antwerpia (82,9 lat) prognozowana długość życia jest relatywnie wysoka.

W skali całej Belgii przewidywana długość życia ludzi urodzonych w 2021 r. to 81,9 lat. To więcej niż średnia dla całej Unii Europejskiej, wynosząca 80,1 lat.

Regionem Belgii z najniższą prognozowaną długością życia jest prowincja Hainaut. Ludzie urodzeni w 2021 r. w tej części Belgii pożyją średnio jedynie 79 lat, prognozuje Eurostat. W prowincji Namur jest to 80 lat, a w Liège 80,3 lat.

Mieszkańcy Flandrii, a więc północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, mają dłuższą prognozowana długość życia (83 lata) niż mieszkańcy Regionu Stołecznego Brukseli (81,4 lat) i Walonii, czyli południowej, francuskojęzycznej części kraju (80 lat).

11.11.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)