Brak przepisów dotyczących korzystania z urządzeń audio przez kierujących był pretekstem do debaty o nowelizacji prawa. Czy za kierowanie autem w słuchawkach zapłacimy mandat?

Z tej publicznej dyskusji wyłoniła się petycja, która może zainicjować zmiany w prawie dotyczące wprowadzenia mandatów za kierowanie w słuchawkach.

Zależy od policjanta

Choć obecne przepisy drogowe nie określają wprost kwestii używania słuchawek przez kierowców, to pozwalają policjantom interweniować, jeśli uznają, że korzystanie z takich urządzeń zagraża bezpieczeństwu na drodze.

Przepisy wskazują tylko tyle, że „kierującemu pojazdem zabrania się korzystania podczas jazdy z telefonu wymagającego trzymania słuchawki lub mikrofonu w ręku”.

Za używanie telefonu w niedozwolony sposób podczas jazdy grozi mandat w wysokości 500 zł i 12 punktów karnych.

Krytyczne 4 sekundy

Słuchawki izolują od otoczenia, co stwarza poważne niebezpieczeństwo. Wówczas kierowca może czegoś nie zauważyć lub nie usłyszeć. Na drodze – jak wiadomo – wystarczy chwila nieuwagi i tragedia gotowa.

Badania przeprowadzone przez Forda rzucają nowe światło na dyskusję, dowodząc, że słuchanie muzyki przez słuchawki może wydłużyć czas reakcji kierowcy o krytyczne 4 sekundy.

Statystyki wypadków drogowych w Polsce, z ponad 1900 ofiarami śmiertelnymi w ciągu roku, stanowią przerażającą ilustrację konsekwencji braku ostrożności na drodze.

Proponują wysokie mandaty

Rozwiązaniem problemu mają być mandaty. Petycja (jak twierdzi „Rzeczpospolita”, autor petycji chce pozostać anonimowy), która wpłynęła do parlamentu, sugeruje, że kary powinny być uzależnione od rodzaju pojazdu – od rowerów po ciężarówki. Szczegóły propozycji pozostają nieznane. Wiadomo jednak, że mandat mógłby sięgnąć nawet 2 tys. zł.

Ta inicjatywa szybko wywołała wiele reakcji – od zdecydowanego poparcia po głosy sceptyczne. Choć propozycja ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, wymaga ona poważnej analizy nie tylko pod kątem technologicznym, ale również społecznym i psychologicznym.Trudno więc na razie prognozować, czy i ewentualnie kiedy takie zmiany wejdą w życie.

14.04.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. Canva

(sk)

Wybór na radnego to nie tylko władza, prestiż, głosowania i przecinanie wstęg. To także pieniądze. Dla jednych znaczące, dla innych – nie. Na przykład dla burmistrza czy wójta.

Przeciętne wynagrodzenie w sektorze przedsiębiorstw w Polsce (za styczeń 2024) wyniosło 7768 zł brutto, czyli około 5600 zł netto. Jak do tego mają się zarobki samorządowców?

Dużo, ale z limitem

W 2021 roku weszło w życie prawo regulujące kwestię wynagrodzeń w samorządach.

O pensjach burmistrzów, prezydentów i wójtów oraz dietach radnych decydują radni. Muszą jednak pilnować obowiązujących limitów.

Zgodnie z przepisami wysokość diety radnego nie może przekroczyć w ciągu miesiąca łącznie 2,4-krotności kwoty bazowej wskazanej w ustawie budżetowej. W tym roku jest to 1789,42 zł.

Oznacza to, że radny gminy może co miesiąc otrzymać na rękę maksymalnie 4294,61 zł.

Nie wszędzie tak samo

Trzeba jednak pamiętać o kolejnych czynnikach, bo dieta uzależniona jest także od wielkości gminy. I tak:

w gminie mającej powyżej 100 tys. mieszkańców maksymalna wysokość diety to 4294,61 zł miesięcznie;
w gminie mającej 15 tys. do 100 tys. mieszkańców jest to 75 proc. maksymalnej wysokości diety, czyli 3220,96 zł;
w najmniejszych samorządach to 2147,31 zł, czyli 50 proc. maksymalnej wysokości diety.

W powiatach maja więcej

Co do radnych powiatowych, to system jest podobny, ale pieniądze inne. Zgodnie z przepisami radny powiatowy może otrzymać od 3006,23 zł w najmniejszych samorządach do 4294,61 zł w największych.

W przypadku sejmików wojewódzkich liczba mieszkańców nie ma znaczenia. Oznacza to, że radny wojewódzki otrzymuje maksymalną stawkę – 4294,61 zł.

Czy radni płacą podatek od diety?

Zgodnie z przepisami, diety oraz zwroty kosztów za czynności służbowe są nieopodatkowane. Ale tylko do wysokości nieprzekraczającej 3000 zł miesięcznie.

Wójt może więcej

Takie wynagrodzenie może być atrakcyjne dla radnego, ale dla wójta czy burmistrza już nie. Bo ci mogą zarabiać więcej.

System przeliczania wysokości pensji jest podobny do tego, który dotyczy radnych, ale już kwotę bazową mnoży się przez inne wartości. Maksymalnie to jej 11,2-krotność.

Oznacza to, że maksymalna wysokość wynagrodzenia dla prezydentów, wójtów i burmistrzów w 2024 roku wynosi 20 041,50 zł. I nie może być niższe niż 16 033,20 zł.

09.04.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sk)

Abonenci nie muszą się jednak martwić o umowy i płatności. Chodzi o transakcję pomiędzy operatorami sieci kablowych Vectra i Multimedia Polska.

Jak podał portal Wirtualnemedia.pl, operator sieci kablowej Vectra przejęła abonentów Multimedia Polska. Co to dla nich oznacza? Wkrótce – podkreśla operator – zostaną o tym poinformowani.

– Ta zmiana nie wpływa na dotychczasowych klientów Multimedia Polska. Nie są wymagane żadne działania z ich strony. Mogą nadal korzystać z tych samych usług na ustalonych wcześniej warunkach – wyjaśnia w rozmowie z portalem przedstawiciel Vectry.

I dodaje, że nie zmienią się także numery kont do wpłat.

Co ważne, operator nie zrezygnował z nazwy Multimedia Polska. Klienci, którzy mieli już podpisane umowy, po prostu będą je kontynuowali. Nowi będą już mieli do wyboru pakiety i dekodery z oferty Vectry.

09.04.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sk)

Z roku na rok rośnie liczba sprawców wypadków, którzy jeżdżą samochodami bez ważnego ubezpieczenia OC. A to jest bardzo kosztowne.

Ubezpieczenie OC jest w Polsce obowiązkowe. To składka, dzięki której ubezpieczyciel sprawcy kolizji czy wypadku wypłaca odszkodowanie poszkodowanemu.

Wielu kierowców nie ubezpieczają swoich aut

– To nie są tanie rzeczy – mówi pan Przemysław, który niedawno ubezpieczył swojego 12-letniego hyundaia. – Razem z AC wyszło ponad 1000 złotych. Podwyżka w stosunku do ubiegłego roku jest widoczna. Pozytywnie zaskoczyło mnie to, że ubezpieczyciel pozwala na zapłatę w comiesięcznych ratach – dodaje.

Nie jest żadną tajemnicą, że mamy w Polce wielu kierowców, którzy nie ubezpieczają swoich aut. Wychodzi to na jaw przy kontroli policyjnej lub w przypadku stłuczki.

Setki tysięcy

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, który wypłaca pieniądze ofiarom w przypadku, gdy sprawca nie ma ubezpieczenia, podsumował 2023 rok. Okazuje się, że było około 350 tys. przypadków, kiedy pojazd miał przerwę w ochronie. Jak wylicza Damian Ziąber, rzecznik prasowy UFG, rok wcześniej było 327 tys. takich przypadków, a  jeszcze rok wcześniej  poniżej 260 tys.

„Nie oznacza to, że około 350 tys. pojazdów porusza się po drogach bez OC. Zwykle chodzi o przerwę w ubezpieczeniu trwającą kilka, kilkanaście czy kilkadziesiąt dni. Konsekwencje i tak są jednak dotkliwe.

Tak zwana opłata dodatkowa, którą nakłada się na właściciela nieubezpieczonego pojazdu, zależy od tego, jak długo pojazd nie był chroniony polisą OC. Co roku stawki są też waloryzowane w oparciu o wysokość minimalnego wynagrodzenia brutto” – wyjaśnia serwis autokult.pl.

To wydatek (w przypadku auta osobowego) od 1700 zł do niemal 8500 złotych. Są to stawki, które będą obowiązywać do lipca, bo potem płaca minimalna znowu pójdzie w górę. I kary także.

09.04.2024 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sk)