Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Niemiecka policja aresztowała dwóch rosyjskich szpiegów!
Polska: Znowu słychać lament plantatorów. Boją się o zbiór truskawek
Polska: Zakazy, ograniczanie, podwyżka. Sposoby na utrudnianie dostępu do alkoholu
Co czwarty mieszkaniec Belgii rozważa zmianę kariery
Belgia: Ceny w Belgii rosną już szybciej niż w Polsce!
Belgia: Pogoda na 18 i 19 kwietnia
PRACA W BELGII: Szukasz pracy? Znajdziesz na www.NIEDZIELA.BE (czwartek 18 kwietnia 2024, www.PRACA.BE)
Linie lotnicze Brussels Airlines wznawiają loty do Izraela po ataku Iranu
Polska: Uwaga, kierowcy. Szykuje się rewolucja w mandatach
Nastolatka z Antwerpii ciężko ranna po potrąceniu przez tramwaj

Belgia, Flandria: od stycznia maksymalnie 70 km/h w terenie niezabudowanym

Belgia, Flandria: od stycznia maksymalnie 70 km/h w terenie niezabudowanym fot. Shutterstock

Od 1 stycznia 2017 roku we Flandrii na drogach regionalnych (gewestwegen) maksymalna dopuszczalna prędkość wynosić będzie 70 km/h, a nie jak teraz (teoretycznie) 90 km/h.

Słowo „teoretycznie” jest tu istotne. Obecnie we Flandrii (północnej części Belgii, gdzie mówi się po niderlandzku) panuje absurdalna sytuacja. Oficjalna maksymalna prędkość na tych drogach to 90 km/h, ale w przypadku zdecydowanej większości dróg stoją przy nich znaki ograniczające prędkość do 70 km/h.

Obecnie 90 km/h jeździć można jedynie na około 2 000 km z 8 000 km tych dróg. Flamandzkie władze zdecydowały, że czas skończyć z tym absurdem i od początku przyszłego roku oficjalną maksymalną prędkością na tego typu drogach będzie 70 km/h. Dzięki temu będzie można usunąć ok. 30 000 znaków z ograniczeniem do 70 km/h, które obecnie stoją przy tych drogach.

- 68% ofiar śmiertelnych wypadków ginie właśnie na terenach niezabudowanych. Badania pokazują, że kierowcy na terenie zabudowanym jeszcze stosunkowo dobrze stosują się do ograniczeń prędkości – tłumaczy Ben Weyts, flamandzki minister transportu.

– Kiedy jednak wyjeżdżają poza te tereny, często zbyt mocno naciskają pedał gazu. Teraz drogi poza terenem zabudowanym będą lepiej czytelne. Mniej zamieszania powinno prowadzić do większego bezpieczeństwa – dodał Weyts, cytowany przez portal deredactie.be.

Nie oznacza to jednak, że już na wszystkich drogach regionalnych nie będzie można jechać szybciej niż 70 km/h. W niektórych miejscach nadal będzie można jeździć maksymalnie 90km/h – odcinki te będą jednak specjalnie oznakowane.

„Gewestwegen” to drogi, które znajdują się poza terenem zabudowanym, ale nie są autostradami lub drogami szybkiego ruchu.

 

03.12.2016 ŁK Niedziela.BE


Dodaj komentarz

Kod antyspamowy
Odśwież