Serwis www.niedziela.be używa plików Cookies. Korzystając z serwisu bez zmiany ustawień przeglądarki wyrażasz zgodę na ich użycie. Aby poznać rodzaje plików cookie, cel ich użycia oraz sposób ich wyłączenia przeczytaj Politykę prywatności

Headlines:
Polska: Wielkanoc 2024. Jeśli jeszcze nie zrobiłeś świątecznych zakupów, to już wygrałeś
Brukselskie lotnisko spodziewa się, że ponad miliona pasażerów w czasie Wielkanocy
Belgia: Trzy osoby ranne w bójce w Schaerbeek
Niemcy: Dodatkowe kontrole graniczne na Euro 2024
Polska: „Ostatnia Wieczerza” odkrywa tajemnicę końca świata. Kiedy nastąpi?
Belgia: Praca na część etatu? Częściej kobiety
28 marca – Międzynarodowy Dzień Żelków
Polska: Zmiany w pracach domowych i ocenach z religii. I to od razu po Wielkanocy
BELGIA! DZIEŃ DOBRY! - czwartek 28 marca 2024
Belgia: W ciągu dekady liczba chrztów dorosłych podwoiła się
Redakcja

Redakcja

Website URL:

Już wkrótce w Ostendzie powstanie największa hodowla łososia w Europie

Norweska firma Columbi Salmon otrzymała pozwolenie na budowę największej w Europie hodowli łososia w nadmorskiej Ostendzie.

Flamandzka minister środowiska, Zuhal Demir, udzieliła firmie pozwolenia środowiskowego. Władze prowincji wcześniej wyraziły zgodę na ten plan, ale kilku działaczy na rzecz ochrony środowiska i praw zwierząt zgłosiło sprzeciw.

Norweska firma Columbi Salmon chce hodować 12 tys. ton łososia rocznie w wewnętrznym porcie Ostendy, ale plany dotyczące największej hodowli łososia w Europie wywołały kontrowersje. Kilka organizacji zajmujących się ochroną środowiska i prawami zwierząt jest niezadowolonych z planów i złożyło sprzeciw. Są to m.in. Climaxi, Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace Belgium, Natuurpunt, WWF Belgium, Federacja Ochrony Środowiska Flandrii Zachodniej, Animal Rights i GAIA. Lista organizacji jest długa.

Obawiają się one, że łosoś nie będzie mógł poruszać się w klatkach i będzie narażony na wysokie ryzyko zachorowania. Organizacje martwią się także wpływem farmy na środowisko i otwarcie kwestionują, czy tego typu firma powinna znajdować się w porcie.

„Tak” – odpowiada flamandzka minister środowiska, Zuhal Demir. „We Flandrii dobrostan łososia nie jest kryterium, które możemy uwzględniać w pozwoleniach środowiskowych. Ponadto wniosek jest zgodny z przepisami urbanistycznymi, ponieważ firma będzie zlokalizowana w regionalnym parku biznesowym w porcie”.

Rada miasta i port w Ostendzie z radością przyjęły zatwierdzenie planu. „Firma spełnia wszystkie obowiązujące standardy” – mówi Dirk Declerck, dyrektor generalny portu. „Jeśli chodzi o środowisko i dobrostan zwierząt, dążą do najwyższych możliwych standardów. Gospodarstwo wymaga inwestycji o wartości 450 milionów euro. Dzięki temu powstanie 200 miejsc pracy”.

29.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(kk)

  • Published in Belgia
  • 0

Belgia, biznes: Duży wzrost sprzedaży furgonetek. Dominuje jeden rodzaj

W pierwszych dziewięciu miesiącach tego roku w krajach Unii Europejskiej sprzedano prawie 1,1 mln furgonetek. To aż o 14% więcej niż w tym samym okresie roku ubiegłego. Również w Belgii sprzedaż wzrosła.

W okresie od początku stycznia do końca września 2023 r. w Belgii sprzedano 53 tys. furgonetek. W tym samym okresie roku poprzedniego było to jedynie 42,5 tys.

Oznacza to, że sprzedaż furgonetek w Belgii wzrosła w ciągu roku o prawie jedną czwartą - wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów ACEA.

Większość kupowanych w Belgii i w innych krajach UE furgonetek to pojazdy z silnikiem wysokoprężnym (Diesla), czyli na olej napędowy. W pierwszych trzech kwartałach 2023 r. aż 83% sprzedanych w UE furgonetek miało tego typu napęd.

Również na wielkich europejskich rynkach motoryzacyjnych odnotowano podobny trend co w Belgii. W Hiszpanii sprzedaż furgonetek wzrosła w ciągu roku o około 20%, w Niemczech o 18%, a we Włoszech o prawie 17%.

W Polsce wzrost liczby sprzedanych furgonetek był mniej spektakularny. W pierwszych dziewięciu miesiącach ubiegłego roku sprzedano ich 46 tys., a w w tym samym okresie 2023 r. - około 47,3 tys. To wzrost sprzedaży na poziomie około 3%.

30.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

  • Published in Biznes
  • 0

Belgia, Flandria: Korków nadal wiele, głównie w tych regionach

W okresie od października ubiegłego roku do września 2023 r. natężenie korków we Flandrii było około dwa razy większe niż na przełomie 2020 i 2021 r.

Natężenie korków oblicza się, mnożąc długość korków danego dnia i czas ich trwania. Wyraża się je w tzw. kilometrogodzinach. Jedna kilometrogodzina to jedna godzina postoju w jednokilometrowym korku – informuje Flamandzki Urząd Statystyczny Statistiek Vlaanderen.

W dwunastu miesiącach poprzedzających październik tego roku natężenie korków we Flandrii, a więc w północnej, niderlandzkojęzycznej części Belgii, wyniosło średnio 817 kilometrogodzin dziennie.

Najdłuższe korki były w regionach wokół Antwerpii i Brukseli. W regionie Antwerpii było to 429 kilometrogodzin korków dziennie, a w regionie brukselskim 289. W Gandawie i okolicach wygląda to już dużo lepiej (średnio 50 kilometrogodzin korków dziennie).

Na początku pandemii ruch na belgijskich drogach znacząco się zmniejszył, co przełożyło się na rzadsze i krótsze korki. Ludzie wtedy często pracowali zdalnie, szkoły przez wiele tygodni były zamknięte i mieszkańcy Flandrii spędzali o wiele więcej czasu w domach.

Było tak do marca 2021 r., wynika z danych Statistiek Vlaanderen. Od kwietnia 2021 r. liczba korków znów rosła, a w połowie 2023 r. natężenie korków we Flandrii wróciło do poziomu znanego sprzed pandemii. Teraz jest już ono nawet nieco większe niż przed pojawieniem się nowego koronawirusa.

29.10.2023 Niedziela.BE // fot. Shutterstock, Inc.

(łk)

Polska: Zmarli nie potrzebują przepychu. Wszystkich Świętych w stylu eko

Wszystkich Świętych i Zaduszki to dni skupienia i oddawanie hołdu tym, których już z nami nie ma, a nie rywalizacja w dekorowaniu grobów. Niestety niektórzy o tym zapominają.

Według szacunków Polacy co roku kupują nawet około 300 mln zniczy i prześcigają się w ozdabianiu pomników. Mimo że 1 i 2 listopada to czas, w którym przede wszystkim powinniśmy skupić się na modlitwie i refleksji, a nie na konsumpcji.

Mniej śmieci – więcej pamięci

Inspirowany proekologiczną encykliką papieża Franciszka zespół Caritas Laudato si' promuje kampanię „Mniej śmieci – więcej pamięci”. Głównym celem tej inicjatywy jest promowanie świadomości ekologicznej w trakcie obchodów Wszystkich Świętych.

W Polsce jest kilkanaście tysięcy cmentarzy, a z każdego z nich w listopadzie może pochodzić nawet 200 ton śmieci – głównie tworzyw sztucznych.

Celem organizatorów akcji jest pochylenie się nad ekologicznym aspektem świętowania i promowanie dobrych praktyk – od wyboru naturalnych środków czyszczących po segregację odpadów na cmentarzach.

Jak świętować ekologicznie?

Oczywiście nie musimy rezygnować z tradycji, ale możemy uczcić zmarłych w sposób bardziej przyjazny dla planety. Ograniczając ilość zniczy, wybierając wiązanki z naturalnych kwiatów lub tworząc własnoręczne biodegradowalne dekoracje. W ten sposób wyrazimy swoje uczucia do zmarłych bliskich, a zarazem nie zaszkodzimy środowisku.

Ponadto na wielu cmentarzach w Polsce powstały tzw. zniczodzielnie, które pozwalają na wymianę i ponowne wykorzystywanie zniczy.

Dbając o naszą planetę w taki sposób, robimy dwa dobre uczynki jednocześnie – oddajemy hołd tym, którzy odeszli, i przyczyniamy się do zachowania środowiska w jak najlepszym stanie dla przyszłych pokoleń.

27.10.2023 Niedziela.BE // źródło: News4Media // fot. iStock

(sp)

  • Published in Polska
  • 0
Subscribe to this RSS feed